凤凰网科技讯 4月6日，金融时报发文，从车顶搭载无人机的汽车，到免费的自动驾驶软件以及5分钟充 满电的技术，中国公司在电动汽车领域的创新步伐十分迅猛，一些分析师认为，这正推动着汽车行业迎 来从未有过的激烈竞争。 预计特朗普推行的大规模关税政策将导致美国和欧洲的资源及电子零部件成本上升，进而使电动汽车的 销量进一步下滑。然而，作为全球最大的电动汽车市场，中国今年的电动汽车销量预计将增长约20%， 达到1250万辆。汇丰银行的数据显示，随着电动汽车销量开始超过内燃机汽车，中国电动汽车销量的 78%集中在仅10家公司手中，其中比亚迪（002594）一家就占了27%。 根据咨询公司Automobility的数据，自2020年特斯拉在中国推出Model 3以来，特斯拉新推出和更新的车 型总计为4款，而同期比亚迪推出的车型约为130款。 在中国，平均每两天就会推出一款新车型。随着市场不可避免地走向整合，能否跟上先进技术的步伐， 比如辅助驾驶功能和最新的信息娱乐系统，已成为企业生存的关键。 丁玉倩称，现在的市场呈现出"两极分化"的态势，分为具备"智能电动汽车"技术的公司和不具备这种技 术的公司。她还补充说，随着燃油汽车市场 ...