文章核心观点 滴滴重启巴西外卖业务，凭借出行和支付业务基础，借鉴墨西哥经验，计划拓展市场并推进智能化运营，但其面临强大对手和激烈竞争，结果有待揭晓 [2][5][6] 滴滴外卖业务出海背景 - 2019年初滴滴对国内非主要业务“关停并转”，外卖业务出海，首批目的地为墨西哥和巴西 [2] - 南美国家人口密集、需求大且起量快，是Uber验证过的市场 [2] 巴西外卖市场情况 - 竞争激烈，有iFood、UberEats等国际巨头和Rappi、Loggi等本土玩家 [2] - iFood占据巴西外卖80%的市场份额，99 Food一年仅拿下5% [2] - 2022年前后，99Food等多家平台停止向餐厅提供外卖服务，保留杂货配送服务 [3] - 2024年市场规模同比增长23%，二、三线城市渗透率不足5% [3] - 2019 - 2023年市场增长50.8%，总规模达1390亿雷亚尔，年增长率15% - 20%，外卖用户占人口30%左右 [4] 滴滴重启巴西外卖业务策略 - 瞄准下沉市场，与超3万家商户达成合作意向，拓展中小城市配送网络 [3] - 避开iFood优势地区，在中小城镇主要竞争对手为aiqfome [3] 墨西哥外卖业务经验 - 拥有50万名司机和送货员，1500万用户，占墨西哥经济活跃人口1% [5] - 通过“出行 + 外卖”双引擎模式，单均成本下降15%，用户留存率提升至68% [5] - 市占率超50%，日均30万 + 单，预计远期利润空间达10亿元左右 [5] 滴滴在巴西的业务基础 - 99出行扩展至巴西3300多个市镇，覆盖率近60%，还推出共享摩托车服务99Moto [5] - 拥有5000万活跃用户，约70万活跃骑手，两轮出行服务订单量近三年突破10亿 [5] - 推出数字钱包“99Pay”，2023年收购巴西金融科技巨头BePay [6] 滴滴未来计划 - 未来三年将外卖服务扩展至巴西全部州府，打通与阿根廷、智利的跨境配送网络 [6] - 加速推进自动驾驶配送车在圣保罗的试点运营以降低成本 [6]