旅游市场热度 - 五一假期首日，多个知名景区门票预约迅速售罄，其中龙门石窟5月1日至3日线上门票预约已满[1]，洛阳博物馆5月1日至3日门票预约已满[2]，洛阳白马寺5月1日至4日所有时段门票预约均已满[2]，老君山风景名胜区5月2日至5日门票均已售罄[2]，四川熊猫谷5月2日、3日全天和5月1日、4日上午门票已售罄[3]，成都博物馆5月1日至3日门票已约满[3]，陕西秦始皇帝陵博物院5月2日至4日门票售罄[4] - 假期首日多地景区因客流达到承载上限而发布限流或停止售票公告，例如湖南南岳衡山中心景区因预约人数接近上限，自5月1日11时起暂停线上预约[7]，河南开封万岁山武侠城因游客量较大，于5月1日下午停止线上售票[7]，浙江台州神仙居景区宣布5月1日、2日客流已达承载上限，关闭线上线下售票及免票通道并采取限流措施[7] 交通出行状况 - 铁路客运量巨大，国铁集团披露4月30日全国铁路发送旅客1979万人次，截至5月1日8时，铁路12306已累计发售五一假期运输火车票10654万张[8] - 自驾出行遭遇严重拥堵，例如有游客从广州驾车前往阳朔，4月30日晚上七点出发，因高速塞车至凌晨四点才抵达[8]，另有游客从广州前往深圳大梅沙，143公里的路程预计需要6小时12分钟[8] - 网约车在交通枢纽出现爆单情况，例如有游客在5月1日凌晨抵达南宁东站时，听到滴滴司机交流称该站点爆单[8]

（文章来源：21世纪经济报道） 成都游客王志与朋友搭乘高铁赶赴广西南宁旅游，4月30日晚在成都站深切感受到了人潮的压力。他们 一行人5月1日0:29抵达南宁东站时，更是傻眼，大半夜的火车站人潮涌动，大量游客深夜抵达，而在打 车回酒店路上，王志还听到滴滴司机与同行交流，称南宁东站爆单了。 不仅是火车站人潮汹涌，自驾出行的游客也遭遇大堵车。广州游客麦麦告诉记者，4月30日晚上七点驾 车去阳朔，高速塞车，直到凌晨一点才出省，凌晨四点才抵达广西阳朔。这种堵车状况其实一直延续到 5月1日。广州游客瘦驼想带家人去深圳大梅沙海滨公园玩，短短143公里的路竟然要开6个小时12分，瘦 驼吐槽广深高速公路的平均时速跟电动自行车的限速一般。 "五一"假期开启，很多游客4月30日晚上就提前出发，大量游客挤爆各地火车站和高速。国铁集团披 露，4月30日，全国铁路发送旅客1979万人次，截至5月1日8时，铁路12306已累计发售"五一"假期运输 火车票10654万张。 ...

文章核心观点 - 公司在顺风车业务中面临因行程长、非标准化、生态复杂带来的显著安全与体验治理挑战 公司通过将AI大模型深度嵌入业务全链条 构建了“风险识别-研判-干预”的人机协同安全体系 并针对高速费纠纷、反作弊等具体场景开发专项模型 显著提升了风险处置效率与准确性 同时 公司通过举办安全治理开放日 与用户、专家等多方共治 探讨规则优化 以应对行业长期存在的复杂难题 [1][2][9] 顺风车业务特征与治理挑战 - 顺风车具备互助共享属性 行程以长途、跨城为主 平均时长3.5小时 最长可达3000多公里 行程复杂且耗时长 [1] - 长单行程中司乘互动多 话题可能从家常升级至隐私甚至涉性敏感话题 导致风险易升级 此外 车主生态复杂 高频与低频接单者并存 部分车主存在多平台接单行为 加大了治理难度 [1] - 现实客观条件对AI识别形成制约 如车主强制结束App进程、切换导航、信号弱导致录音缺失 司机不接电话导致触达困难 节假日爆单致人工介入变慢 以及司乘要求线下交易脱离平台监管等 [4] - 顺风车非服务性质及合乘互助属性 使得诈骗套路与作弊手段层出不穷 进一步增大了治理难度 [8] AI大模型驱动的安全治理体系 - 公司构建了覆盖“风险识别—风险研判—人工干预”的人机协同安全体系 将AI大模型嵌入顺风车交易各环节 [2] - 在风险识别层 部署多模态风险识别模型 结合图片、文字、视频、轨迹和环境进行交叉验证 并对订单进行全量回扫 实时推送异常 [2] - 在风险研判层 AI大模型可自动生成内部安全报告 专家工作台可展示订单全流程 录音转文字功能配合高量词提醒提升了研判效率 [2] - 在干预执行层 对AI识别的高危风险 专家通过远程外呼、安全警示、紧急报警等方式介入 例如2026年1月通过预警和电话震慑 阻止了一起涉性敏感话题可能升级的风险 [2] - AI能力升级后 安全专家行程风险初步研判效率提升21% 平台整体风险识别率达到93.2% 截至2026年4月 异常订单有效干预率达99.6% [3] 针对具体场景的专项AI模型应用 - 针对高速费纠纷 上线AI判责系统 通过自动抓取聊天记录进行语义判断 结合行程路线、历史信用等交叉验证 目前模型判责准确率达96% [5] - 针对车主诱导乘客提供手机号后虚假完单的套路 在乘客上车环节接入反作弊大模型 实时识别和阻断索要联系方式等行为 并通过“二次确认到达目的地”弹窗、文字提醒、语音播报等组合措施 近一个月内“未坐车收费”相关投诉降至0例 乘客投诉率下降97.5% [6] - 在反作弊方面 通过设备指纹、操作频率、GPS漂移等多维度特征建模 识别抢单外挂、虚拟定位等行为 2024年至今 配合警方累计立案27起 抓捕96人 打掉作弊器团伙25个 查处作者13人、售卖代理83人 [8] 多方共治与规则优化探讨 - 公司通过安全治理开放日 与乘客、车主、媒体、专家等多方进行坦诚交流 以推动规则进化 [9] - 用户代表提出多项建设性意见 如为未成年人乘车设置单独通道和更严格安全策略 在叫车页面增设代叫功能 同时有观点强调家长是未成年人安全第一责任人 [9] - 用户代表也关注司机权益保障 如乘客爽约或迟到、上车乘客与订单不符时车主的应对与补偿机制 并建议通过评分机制筛选信用较差的司乘双方 [9] - 公司回应将主动承担企业责任 在产品与规则完善过程中持续守住安全底线 并已搭建全链路防护体系 实现司乘双向安全守护 [10]

行业监管新规 - 2026年6月1日起，国家层面新规将明确合规顺风车属于民事互助行为，而非道路运输经营活动，为私家车主合乘提供更清晰的法律保障 [2] - 新政试图通过“接单上限”和“多平台数据互通”来应对职业化问题，但如何精准识别“真顺路”仍是现实挑战 [3] 顺风车业务特性与治理挑战 - 顺风车具有“互助合乘”属性，核心场景是长里程、跨城及远郊出行，订单平均时长可达3.5小时，导致安全与体验治理难题 [3] - 治理面临复杂非标场景挑战，例如车主诱导乘客线下交易、行前未明确的高速费纠纷、违规拼载等，使平台判责取证异常困难 [3] - 多平台并存的生态让单一平台的治理效果受限，部分车主在多平台间流动，降低了违规成本 [3] 平台安全治理技术应用 - 平台采用“AI智能初筛+真人专家复核”模式，AI模型具备多模态风险研判能力，能以分钟级速度筛查全量订单 [4] - 安全AI系统升级后，安全专家工作台的初步研判效率提升了21%，平台整体风险识别率达93.2% [4] - 针对“未坐车收费诈骗”，通过反作弊模型识别与阻断，使相关投诉在一个月内降为零例 [5] - 针对高速费纠纷，专项AI模型对行前沟通进行语义识别判责，准确率达96%，上线后乘客投诉率显著下降 [5] 安全治理的实践与案例 - 安全专家（专工）是风险干预的关键，通过外呼问询、心理判断等方式处置复杂情况 [4] - 案例：家长为未带手机的孩子代叫车，专工在AI辅助下快速核实并全程跟进；AI识别深夜订单涉性敏感话题，专工及时致电车主持断风险 [5] - 平台在规则与产品尚不完善时会负责“兜底”，例如对“未乘车诈骗”进行先行赔付 [7] 安全责任的边界与协同 - 平台能力存在客观边界，如行程录音缺失、车主不接电话、线下交易、信息填报不实等问题持续制约防控效果 [6] - 法律分析指出，当生命健康权与个人信息保护权冲突时，法律实践通常优先保障前者，平台履行安全保障义务时可基于必要性原则使用信息，但须严格限制用途、进行脱敏处理并定期删除 [7] - 安全的最终实现需要社会共同承担责任，财经评论员认为未成年人出行安全的首要责任在于监护人，家长应主动告知平台、为孩子配备通讯工具并确保行程处于平台保护内 [7] - 平台正基于用户反馈持续优化产品，在安全与体验间寻找平衡，并考虑用户建议如设立未成年人代叫专门通道、完善司乘双向信用体系等 [7] 行业长期发展展望 - 新政为顺风车厘清了合规框架，但真正实现便利与安全相结合是一项长期、复杂的工作，需要平台持续技术创新、用户提升安全意识、社会各界凝聚治理共识 [8]

公司业务与战略 - 公司积极响应行业协会发起的“好客山东 清新出行”活动，为2026山东省文旅产业高质量发展大会提供出行服务保障，旨在助力山东文旅品牌提质升级与交通出行深度融合发展 [1] - 公司通过落地200余台文旅主题车、组建20余辆专属保障车队等多措并举，在大会期间打造了高品质出行服务体系，以满足参会嘉宾、游客及市民的出行需求 [3] - 公司同步推出“滴滴带您发现宝藏山东，领券打车滴滴更便宜”专属优惠活动，以出行场景为切入点，旨在吸引游客探索山东景点与美食，为文旅消费市场注入新活力 [5] - 公司长期积极联动各地文旅、交通部门，探索“交通+文旅”融合发展新模式，通过优化服务、完善保障体系及常态化优惠活动回馈用户，以提升城市出行体验并激活文旅消费 [5] - 未来，公司计划继续发挥平台出行服务优势，深化与各方合作，迭代升级服务品质并推出更多惠民活动，为文旅产业高质量发展注入出行动力 [7] 行业与市场动态 - 2026山东省文旅产业高质量发展大会在淄博市召开，核心聚焦于推动文旅产业高质量发展 [1] - 活动旨在进一步擦亮“好客山东”文旅名片，体现了地方政府与行业协会推动文旅品牌升级的明确意图 [1]

公司假期安全保障措施部署 - 为应对“五一”假期公路流量大、天气多变、路况复杂等挑战，公司全面启动假期安全保障工作，提前部署风险排查、组织应急演练、升级安全AI模型[1] - 公司在假期期间在全国多个城市机场、火车站设立车站，以方便用户更快上车[5] 安全AI模型平台技术升级与应用 - 公司研发并持续升级安全AI模型平台，借助多模态风险研判大模型，融合自然语言处理、订单异常分析、行程动态识别等能力，高效完成安全风险初筛，从海量订单中识别潜在隐患[2] - 该平台能智能识别分心驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等多种风险场景，并通过外呼电话、车载设备对讲等方式对司机进行实时提醒与劝阻[2] - 平台对排查确认的高危行程，及时启动远程外呼、安全警示、紧急报警等处置措施，避免风险升级[2] - 通过AI与真人安全专家协作的模式，对AI判断暂无风险的订单进行再次扫描研判，旨在不轻易放过隐患的同时提高效率，让有经验的安全专家守护更多订单[2] 司机侧激励与安全提醒 - 公司提醒司机在假期注意安全，避免疲劳和分心驾驶，遵守平台强制休息规则，并在人流密集区域减速慢行[3] - 为致敬假期坚守的司机并帮助乘客更快叫到车，公司将发放近4亿元司机补贴，并推出多重奖励[3] - 平台将在部分城市、部分高峰时段试行收取出行高峰司机服务费，以增加假期出车司机的收入[3] 用户侧安全参与及服务选择 - 公司呼吁用户参与安全共建，建议家长正确使用代叫车功能，勿让未成年孩子独自乘车，并建议用户拒绝线下交易、勿泄露隐私及私加联系方式[6] - 酒后乘客可主动向平台报备醉酒乘车信息，以便安全团队重点关注，用户可开启亲友守护功能以分享行程[6] - 平台提供更多精细化服务选择，如实名女乘客可选择“女性友好计划”优先呼叫女司机，以及无障碍出行、宠物友好等服务[6] 公司长期安全战略与挑战 - 公司持续加大投入和技术攻坚，构建精细化、智能化的安全治理体系，目标不仅是实时预警，更能深层找出隐患[4] - 安全治理面临信息不充分、识别研判难度大、实时干预难等困难[6] - 作为一站式出行平台，公司不断丰富服务场景，并努力提升适配各种服务场景的安全能力[4]

滴滴“五一”假期出行需求预测 - 公司预测4月30日15时启动节前打车高峰 17时达峰并持续至19时 [1] - 公司预计“五一”假期整体打车需求较节前上涨23% [1] - 公司预计“五一”假期异地打车需求较节前上涨56% [1] - 公司预计“五一”假期前往大型枢纽打车需求较节前上涨63% [1] 热门城市与目的地需求分析 - 打车需求量级靠前的为北京 上海 广州 成都 重庆等大型城市 [1] - 二线及以上城市中 太原 长沙 洛阳等文旅特色城市需求预计增幅更多 [1] - 三线至五线城市中 乌鲁木齐 呼和浩特 衡阳等城市需求预计增幅更多 [1] - 沿海度假城市需求激增 北海和秦皇岛打车需求预计较节前分别上涨142%和103% [1] - 威海 茂名 防城港等沿海城市打车需求预计增幅在六成以上 [1] - 顺风车预约目的地中 黄山 武功山等地出行需求预计较节前有4倍以上增长 [2] - 热门音乐会 博物馆等“文化目的地”打车需求预计周环比涨幅超36% [2] - 顺风车“超值路线”呼叫规模预计增长超40% [2] - 大湾区与长三角是顺风车出行最活跃区域 广州和南京预计领跑 [2] - “五一”假期内地游客在中国香港的打车需求预计较平日上涨近50% [2] - 香港迪士尼乐园 海洋公园 山顶广场等为热门打车目的地 [2] 新兴出行方式与相关业务增长 - 滴滴站点巴士“五一”车票预售同比上涨55% [2] - 站点巴士两成用户为“组团购票”携亲友同行 [2] - 站点巴士热门景区包括上饶葛仙山 河南银基旅游区 大理古城等 [2] - 滴滴租车预订量同比上涨30% [2] - 租车订单中超一半来自新用户 [2] - 租车取车城市Top10为北京 广州 乌鲁木齐 成都 深圳 上海 杭州 兰州 贵阳 南宁 [2] - 租车订单中半数用户选择新能源车型 达去年同期2.1倍 [2] - 浙江 湖南等春假地区亲子租车订单增长均超50% [2] - 租车平均租期从3.5天延长至5天 [2] - 70%的租车用户提前7天以上预订 [2] 能源补给需求变化 - 受自驾游推动 扬州 常州 无锡等城市充电需求预计较平日分别上涨54% 38% 16% [3] - 受海滨度假推动 秦皇岛 湛江 万宁等城市充电需求预计大幅攀升 [3] - 受海滨度假推动 惠州 烟台 大连 青岛等城市加油需求预计大幅攀升 [3] - 郑州 重庆 成都 济南 西安等人文历史名城加油需求预计较平日上涨两成至五成 [3]

公司运营与需求预测 - 公司预测五一节前打车高峰将于4月30日15时启动 17时达峰并持续至19点 [1] - 整个五一假期 公司预计打车需求较节前上涨23% [1] - 公司预计五一期间异地打车需求较节前上涨56% [1] - 公司预计五一期间前往大型枢纽的打车需求较节前上涨63% [1] 行业相关服务需求 - 数据显示4月27日起进入充电高峰 4月30日迎来加油峰值 [1] - 五一期间加油需求预计较平日上涨四成 [1] - 建议用户尽量避开每日16时至18时的加油高峰以错峰补能 [1]

出行需求高峰预测 - 五一节前打车高峰预计于4月30日15时启动，17时达到峰值，并持续至19点 [1][3] - 整个五一假期，打车总需求预计较节前上涨23% [1][3] - 假期期间，异地打车需求预计较节前上涨56%，前往大型交通枢纽的打车需求预计上涨63% [1][3] 热门出行城市与目的地 - 打车需求量级靠前的城市为北京、上海、广州、成都、重庆等大型城市 [1][3] - 从需求同比增幅看，具有文旅特色的城市预计增幅更大，包括二线及以上城市如太原、长沙、洛阳等，以及三至五线城市如乌鲁木齐、呼和浩特、衡阳等 [1][3] - 顺风车预约数据显示，前往黄山、武功山、抚仙湖等自然风景区的出行需求较节前有4倍以上增长 [1][3] - 热门音乐会、博物馆、舞台演出等“文化目的地”的顺风车需求，预计周环比涨幅超过36% [1][3] - 顺风车“超值路线”呼叫规模预计增长超过40% [1][3] 区域出行特征 - 大湾区与长三角地区是顺风车出行最活跃的区域，其中广州和南京预计领跑 [1][3] - 五一假期内地游客在中国香港的打车需求预计较平日上涨近50%，热门目的地包括迪士尼乐园、海洋公园等景点 [1][4] 租车与自驾游趋势 - 滴滴租车预订量较去年同期上涨30% [2][4] - 超过一半（50%）的租车订单来自新用户 [2][4] - 取车订单量排名前十的城市依次是北京、广州、乌鲁木齐、成都、深圳、上海、杭州、兰州、贵阳、南宁 [2][4] - 租车用户中，选择新能源车型的比例达到50%，是去年同期的2.1倍 [2][4] 能源补给需求变化 - 受“苏超”自驾游推动，五一期间扬州、常州、无锡的充电需求预计较平日分别上涨54%、38%、16% [2][4] - 受海滨度假推动，秦皇岛、湛江、万宁、烟台、珠海等城市的充电需求，以及惠州、烟台、大连、青岛等城市的加油需求预计大幅攀升 [2][4] - 郑州、重庆、成都、济南、西安等人文历史名城的加油需求，预计较平日上涨20%至50% [2][4]