零跑汽车已经打开了爆款密码。 4月10日，零跑B10正式上市发售，共推出5款车型，售价9.98万-12.98万元。值得一提的是，零跑将搭载激光雷达和高通双旗舰芯片的高配车型做到了11万 元级。 极具诱惑的价格也让全球车型零跑B10上市仅1个小时就大定10016辆。 图/零跑B10上市1小时大定超1万台 来源/互联网 新能源观截图 零跑以微型车T03起家，在2025年3月首次以37095辆登顶新势力销冠，跑通了"低价高能"商业逻辑。如今，它又要用B10向10万-20万元级市场的"卷王"比 亚迪发起猛攻。 尽管势头正盛，零跑因低价策略引发质量争议和技术壁垒尚未建立的双重困局，始终伴其左右。这显然也是电动汽车马拉松比赛中，零跑必须解决的当务 之急。 1. 零跑用"跟风"截胡了理想？ 零跑创立于2015年，是和"蔚小理"一同出道的新势力。但，受目标客群不明确的影响，其早期推出的代步小车T03和双门小跑S01车型并未在市场掀起太 大浪花。 2020年-2022年，零跑汽车销量分别为1.1万辆、4.3万辆、11.1万辆，始终徘徊在新势力末尾。 彼时，在大多数消费者眼中，零跑汽车的定位似乎更像"老头乐"。最后入手了小鹏G3 ...