股价表现 - 截至2025年4月11日收盘价14.47元，较上周15.67元下跌7.66% [1] - 本周最高价14.95元（4月7日），最低价13.13元（4月9日） [1] - 当前总市值40.52亿元，航运港口板块市值排名31/35，两市A股排名3168/5143 [1] 外贸业务竞争力 - 外贸航线主要覆盖亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲，几乎不涉及美国市场 [3] - 平均船龄3.8年，远低于全球化学品船10年以上占比67.43%、15年以上占比48.85%的水平 [4] - 不锈钢船占比50%，显著高于全球化学品船28.22%的不锈钢船比例 [4] - 计划2025-2027年投入12艘高端化学品船，并建造6艘25,900载重吨甲醇双燃料船 [4][5] 碳排放应对措施 - 已购买欧盟碳排放交易体系（EU ETS）配额，2025年需缴纳2024年排放量的40% [5] - 双燃料船舶投产后可有效降低碳排放，提升船队绿色低碳化比例 [5] 客户拓展与订单 - 2023年与盛虹炼化签订包运合同，2024年其已成为前五大客户之一 [6] - 新增山东裕龙石化和巴斯夫（中国）的包运合同 [6] 数字化运营 - 自主研发"船舶运营效率分析数据集"获福建省知识产权认证并实现数据资产入表 [8] - 智能船舶管理系统通过AI优化航线预排期，航次效率提升15%-20% [8] - 船岸一体化平台整合卫星监控系统，可提前预警航行风险 [8] 股东结构 - 实际控制人IPO前股份已于2025年3月解禁，但承诺特定期间不减持 [9]