公司资产出售动态 - 公司计划出售1架KA-32旋翼直升机和1架H125型直升机及相关配件服务，成交金额分别为9900万元和1330万元（含税）[2] - 2024年2月已签署协议出售1架KA-32直升机及相关服务，成交金额9374万元（含税），该交易于3月31日完成交接[2][3] - 2023年10月曾宣布出售1架KA-32直升机及相关服务，合同金额10500万元（含税）[3] - 2024年累计出售飞机及相关服务金额将达20604万元（含税）[8] 业务结构调整 - 出售飞机主要目的是优化自有机队机龄结构、盘活资产、增强经营灵活性[2][4] - 公司2015年从沥青主业向通用航空产业转型，形成"沥青+通航"双主业格局[4] - 公司明确将继续深耕民用直升机全产业链服务[2][4] - 2015年首次从俄罗斯直升机公司采购4架Ka-32A11BC型直升机，2016-2017年完成交付[4] 控制权变更情况 - 控股股东变更为池州投科，实控人变更为池州市国资委，持股比例22.57%[6] - 原控股股东周德洪持股比例从30.65%降至12.8%，周秀凤不再持股[6] - 董事会将改选为7名董事，其中池州投科提名5人，周德洪提名2人[7] - 股份转让总价款7.49亿元，转让价格3.6元/股，涉及2.08亿股[6] 财务及运营状况 - 公司2021-2023年连续三年亏损，2024年预计净利润1800-2500万元（扣非后仍亏损5260-5960万元）[7] - 业绩改善主要来自降本增效、应收账款回收和融资结构优化[7] - 截至2023年三季度末，公司现金余额3.244亿元，总负债10.25亿元[7] - 出售飞机资产被业内解读为应对控制权交接后的资金需求[5] 行业背景信息 - 直升机通常使用年限25-30年或3万多飞行小时[5] - 公司出售的直升机机龄不足10年（2016-2017年制造）[5] - 2015年公司转型时正值国家大力发展通用航空产业的政策窗口期[4]