文章核心观点 长安汽车以“科技长安”为内核，通过核心产品矩阵升级、数智化与全球化战略深化及全产业链生态协同展现硬核实力与创新魄力，2024年财报表现优异，2025年一季度销量创新高，未来有望巩固国内领先地位并在全球舞台书写新篇章 [2][14] 核心产品矩阵升级：新能源与智能化双轮驱动 - 一季度旗下五大品牌全面发力，长安启源累计销量突破22万辆，主力车型启源A07连续18个月稳居同级销量TOP3；深蓝汽车全系交付2.4万辆，同比增长86.7%，L2.5+智驾配置率高达92.7%；阿维塔销量同比环比均翻倍，预售26小时的阿维塔06订单突破2万辆 [4] - 长安启源A07累计销量突破10万辆，上市连续18个月获同级销量TOP3；长安CS75系列3月销量1.89万辆、环比大增27.5%，一季度累计销量达7.26万辆；阿维塔07获“混合动力系统奖”“世界十佳混动车型” [4] - 深蓝S07累计销量突破20万辆大关，上市22个月获同级销量TOP3；深蓝S05上市累计销量突破6万辆；长安凯程皮卡系列一季度销售12449辆，长安猎手可油可电 [5] - 公司在核心技术上位居第一梯队，全固态电池研发进入快车道，能量密度达400Wh/kg，续驶里程突破1500km，2027年将量产；天枢智驾系统百公里接管次数仅0.1次，泊车场景实现“敢开敢停”；天衡底盘得益于天枢大模型AI赋能，拥有自进化能力，抖动优于竞品15% - 18% [5] 战略布局深化：数智化与全球化双轨并行 - 以“北斗天枢2.0”计划为核心引擎向科技企业转型，宣布停售所有非智能化车型，规划未来三年推出35款数智新汽车，天枢智驾系统今年8月将在10万元级车型搭载激光雷达 [8] - 依托“香格里拉”计划构建全产业链竞争优势，2025年底前实现固态电池功能样车首发，2026年实现装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产；增程动力技术持续领跑 [8] - 全球化布局从产品输出向产业输出深度转型，未来三年将在欧洲市场推出三大品牌，计划建设销售服务网点超1000家，招聘欧洲本地员工超1000人；东南亚首个海外新能源整车基地即将在泰国罗勇建成投产；海外渠道网点突破9000个，2025年将实现六大区域本地化运营体系全覆盖 [8] - 深化与头部企业战略合作，成立先进电池研究院；在场景化营销中展示AI技术落地创新能力，构建全价值链竞争优势；智能化维度形成“铁三角”技术体系，全球化维度“海纳百川”计划推动海外销售收入占比达20.2%，同比提升6.7个百分点，利润同比增长32.5% [9] 三大计划已见成效：2024年财报表现优异 - 新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划落地见成效，销量连续五年同比正增长，新能源汽车月销突破10万辆，渗透率较2022年提升15.3个百分点 [10] - 自主品牌销量占比持续提升，截至今年4月10日累计突破2835万辆，成为首个累计销量突破2000万辆的中国品牌；自主板块新能源汽车收入占比达46.5%，同比提升16个百分点 [10] - 海外市场五大区域齐头并进，销量由2022年的24.9万辆增长到2024年的53.6万辆，销量占比由10.6%增长到20.0% [11] - 2024年公司研发投入（全口径）151.58亿元，保持10%以上增速，过去10年围绕新能源、智能化、前瞻技术领域累计投入分别超400亿、600亿、100亿元 [11] - 2024年归母净利润达73.2亿元，经营净现金流达48.49亿元，现金余额（全口径）1197亿元，资产负债率维持在62%左右；完成阿维塔C轮融资111亿元、长安凯程A轮融资20.8亿元 [12] 2025年发展情况 - 2025年一季度销量70万辆创历史新高，其中新能源车型销量8.7万辆，同比激增62%；海外市场销量超5万辆，同比增长4.9%；一季度预算主要目标基本达成 [2]