文章核心观点 - 杭汽轮B在2024年面对全球经济低迷和地缘政治复杂形势，贯彻年度工作方针，实现营收和净利润增长，在技术创新、市场拓展等方面取得成果，推进重大资产重组，未来有望在全球相关领域占据更重要位置 [1][5] 经营业绩 - 2024年公司实现营业收入663,891.50万元，同比增长12.06%，归属上市公司股东净利润53,996.23万元，同比增长4.30% [1] - 2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利2.1元（含税），合计派发现金股利2.47亿元，自上市累计现金分红38.56亿元，最近一年股息率5.28%，高于wind全A2.54%的股息率 [4] 技术创新 - 燃机试验中心建设按期完成，首台自主知识产权HGT51F型燃气轮机研制并首次点火试验成功，具备多燃料适应性，完成掺氢20%、30%和40%全温全压试验 [2] - 新能源公司业务快速增长，SGT系列燃机国产化红利显现，综合智慧能源平台开发进度过半 [2] - 全年立项42项科研课题，完工验收38项，授权发明专利23件、实用新型6件、软件著作权2件 [3] - 编制26项企业标准件，主持或参与4项国家标准、制定8项行业标准 [3] 市场拓展 国内市场 - 扩大炼化一体化项目竞争优势，全年中标9个乙烯项目，拿下全球规模最大180万吨/年单线乙烯装置项目 [2] - 在大型空分领域获10万和12万空分用汽轮机新业绩，化肥领域签约多个项目 [2] - 把握给水泵引风机目标客户，获7个项目合同，深化战略客户合作，巩固背压机组优势市场地位 [2] 国际市场 - 海外驱动业务占比首次超发电业务，海外市场产品结构优化，中标西班牙TR工程公司赛琳诺百万吨乙烯三机项目 [3] 重大资产重组 - 2024年11月11日发布重大资产重组预案公告，海联讯将通过向杭汽轮B全体股东发行A股股票吸收合并杭汽轮B，交易完成后杭汽轮B终止上市注销法人资格，海联讯承继相关资产等 [4] - 海联讯电力信息化业务与杭汽轮B工业汽轮机制造业务互补，重组后将形成协同效应提升竞争力 [4] 未来规划 - 2025年提出“改革创新、全球营销、精益经营、文化育人”工作方针 [5] - 持续推进HGT51F自主燃机技术研发和整机试验，探索多燃料应用开发，筹备自主燃机示范电站建设 [5] - 加快建立适应国际化发展专项应对机制，加强海外市场重点战略布局，提高国际项目执行水平 [5]