“技术平权”重构行业竞争格局 上汽双线发力打响突围战

核心财务与运营表现 - 公司预计2025年第一季度归母净利润为30亿元到32亿元,同比增加10%到18% [2] - 2025年第一季度整车批售94.5万辆,同比增长13.3%,终端累计交付超过108万辆 [2] - 3月份整车批售38.6万辆,同比增长1.14%,环比大增30.8% [2] - 2025年1-3月,上汽乘用车销售16.4万辆,其中国内市场销量同比大增58.7% [5] - 2025年1-3月上汽新能源车销售27.3万辆,同比增长近30%,其中3月份销售12.6万辆,同比和环比增速均超过40% [5] 战略方向与高层观点 - 公司董事长提出在“平权”驱动下实现“进阶”,并通过“两个一手”策略应对市场变化:一手深化与大众、通用等合资伙伴及华为、Momenta等跨界伙伴合作;一手坚持用户导向 [2] - 公司总裁提出为应对市场挑战,已练就三套“拳法”,旨在内外兼修,在竞争中打出新天地 [4] - 公司追求的目标是实现“从无到有”向“从有到好”的技术进阶,以及“用户满意”向“用户惊喜”的体验进阶 [6] - 公司强调所追求的并非“零和博弈”,而是与伙伴“美美与共”,并立志成为中国第一个百年车企 [8][9] 技术研发与投入 - 过去10年,公司在智能电动核心技术领域投入近1500亿元,获得超2.6万项有效专利 [4] - 公司已形成纯电、混动、氢能三大整车平台,以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的“七大技术底座” [4] - 公司DMH混动专用发动机热效率突破46.3%,搭载该系统的整车实测续航超过2200公里,百公里平均油耗2.49升 [6] - 公司正在研发超高集成电驱系统,追求在相同体积下实现重量更轻、动力更强、能耗更低 [6] - 公司正整合所有底盘研发和制造能力,全力打造先进的线控底盘技术,第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地 [5] 组织架构与内部改革 - 公司将上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌核心业务整合,以集中资源、聚焦目标、最大化效能 [5] - 此项内部改革(“内家拳”)已取得初步成果,推动自主板块销量增长 [5] 合作生态与开放战略 - 公司将继续深化与大众、通用等合资伙伴的合作,并推动合作进入2.0时代,未来全球合作伙伴将采用中国最好的电子架构、智驾系统等技术 [7] - 公司积极拓展与宁德时代、Momenta、地平线、阿里等头部企业合作,坚持不设技术围墙、不做生态孤岛的原则 [7] - 在自动驾驶领域,公司是Momenta的第一大外部股东,双方深化战略合作,旨在打造自动驾驶的“中国方案” [7] 历史定位与行业角色 - 公司是合资合作的行业开创者,推动了中国汽车工业的现代化发展 [3] - 公司是国内智能网联汽车的“开拓者”,于2016年率先推出全球首款量产互联网汽车荣威RX5 [4]