市场出现规避车辆安全监测的“欺骗性”配件 - 特斯拉公司副总裁陶琳在社交平台发文，指出网上有第三方店铺售卖“安全带延长接头”和“方向盘配重块”等商品，试图欺骗车辆的安全设定[1] - 随着车辆辅助驾驶广泛应用，部分驾驶者为逃避车辆对危险驾驶动作的监测而使用此类配件，包括帮助双手松开方向盘的“配重块”和避免未系安全带提示音的插销卡槽锁舌[1] - 中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟表示，现有技术可通过车内摄像头监测驾驶者状态，并对分心、脱手等行为实施分级干预，但部分驾驶者通过不合规配件“绕过”监测[3] “欺骗性”配件的具体功能与销售情况 - “安全带延长接头”可叠插在安全带插头上以延长长度，但常被消费者用于插入卡槽以防止车辆未系安全带报警[5] - “安全带插销卡槽锁舌”直接插入安全带卡槽，能避免触发未系安全带提示音，商家宣传语为“解开束缚感、开车更自在”[5] - “方向盘配重块”能模拟双手握持方向盘的重量感，使车辆监测系统误认为驾驶者未脱手驾驶，从而规避系统报警和减速[5] - 目前仍有商家销售“方向盘配重块”，但描述较为隐蔽，需私信咨询，消费者最关心重力是否足够以躲过车辆监测[7] 行业技术背景与法规现状 - 依据国家标准《汽车驾驶自动化分级》，0-2级为辅助驾驶阶段，驾驶主体始终为人；3-5级为自动驾驶[7] - 市场上不同车企的智能驾驶系统技术本质仍属于2级辅助驾驶，尚未获得3级及以上认证许可[8] - 中国科学院院士欧阳明高表示，目前的NOA（领航辅助驾驶）还是L2级辅助驾驶，按照法规要求方向盘绝不能脱手[8] 相关方表态与法律风险 - 陶琳强烈建议商家停售这类商品，并指出其不合规，威胁使用者安全，更给其他交通参与者带来巨大风险[3] - 公安部道路交通安全研究中心指出，此类“辅助驾驶作弊装置”通过物理手段欺骗驾驶员监控系统，严重消解智能驾驶安全冗余设计，将所有人置于重大风险之中[9] - 中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，消费者应树立安全意识杜绝需求，车企应传递危害信息，电商平台应了解商品是否危害安全或违法[10] - 根据《中华人民共和国刑法》第一百四十六条，生产销售不符合安全标准的“智驾神器”若造成严重后果，生产者销售者可能被判处5年以下有期徒刑或拘役，并处销售金额50%至2倍罚金；后果特别严重的刑期可至5年以上[10] - 若设备设计或宣传直接诱导驾驶人脱离监管导致重大交通事故，可能被认定为危害公共安全，最高可判处死刑[10] - 根据《中华人民共和国电子商务法》第三十八条，电商平台对不符合安全要求的商品未采取必要措施的，需与平台内经营者承担连带责任[11] - 根据《道路交通安全法》及其实施条例，使用“智驾神器”导致双手脱离方向盘等行为属于“妨碍安全驾驶行为”，将处以罚款并记分；若引发交通事故需承担主要责任及民事赔偿，严重者可能构成交通肇事罪被追究刑事责任[11]