产品发布 - 公司发布全球首款兼具800公里续航和峰值12C的磷酸铁锂超充电池[1] - 公司推出全球首款车规级规模化量产钠离子电池"钠新"[1] - 第二代神行超充电池实现充电5分钟续航520公里[2] - 超充电池峰值充电功率突破1.3兆瓦 支持1秒2.5公里补能速度[2] - 超充电池在零下10℃环境下15分钟可从5%充至80% 比行业水平提升100%[2] - 钠新电池电芯能量密度达175Wh/kg 支持零下40℃保持90%能量保持率[4] - 钠新电池具备超500公里纯电续航和超200公里混动续航能力[4] - 钠新电池循环寿命超10000次 支持峰值5C快充[4] 技术突破 - 超充电池采用超晶石墨提升锂离子嵌入速度 配备智能电解液专线[2] - 骁遥双核电池采用双核架构和自生成负极技术 确保安全性和稳定性[2] - 双核架构设计使电池包拥有两个独立能量区 保障动力输出连续性[3] - 钠新电池通过多面挤压/针刺贯穿/电钻穿透等极端测试不起火不爆炸[4] 产业化进展 - 钠新24V重卡启驻一体蓄电池将于2024年6月量产 与一汽解放合作[4] - 钠新动力电池2025年12月量产出货 首发巧克力换电车型[4] - 公司正在开发第二代钠电池 性能指标接近磷酸铁锂电池[4] - 2021年第一代钠电池能量密度160Wh/kg 15分钟充电80%[5] - 2023年钠电池首发奇瑞车型 合作推出ENER-Q电池品牌[5] 市场前景 - 钠电池具有资源丰富/成本低廉/安全性高/适应高低温等优势[1] - 2023年全球钠电池市场规模3.2亿美元 2030年预计近10亿美元[6] - 电力储能需求增长 百兆瓦级电站占比从2020年23%升至2024年58%[6] - 钠电池可应用于通信基站/低速电动车/电动自行车/电力储能等领域[5] - 储能或将成为钠离子电池最大应用场景[6]