文章核心观点 吉祥航空2024年财报显示营收和净利润增长，国际航线加速恢复，未来有航线拓展和经营计划，同时回应了票价走势和股东变动等问题 [1][6][8] 公司业绩 - 2024年吉祥航空实现营收220.95亿元，同比增长9.95%；归母净利润为9.14亿元，同比增长17.52%；主营业务毛利率达13.51%，同比减少0.39个百分点 [1] - 全资子公司九元航空实现营收58.05亿元，同比增长近六成；净利润达3.32亿元，同比增长超27% [1] - 2024年吉祥航空营收创历史新高，净利润正逐步恢复至疫情前水平 [2] 股东回报 - 2024年全年累计回购2537.95万股，占总股本1.15%，回购金额近3亿元 [5] - 2024年中期现金分红每10股派发0.9元（含税），注销部分回购股份1500万股 [5] - 2024年度拟再次现金分红，每10股派发1元（含税），拟再次注销部分回购股份1500万股，总股本减少至21.84亿股 [5] - 2024年全年现金分红4.14亿元（含税），现金分红比例达45.33% [5] 航线运营 - 2024年吉祥航空乘客人数同比增长12.26%，其中国内、国际和地区乘客数量分别同比增长4.74%、142.21%以及15.95%；客座率达84.62%，同比上升1.81个百分点；国际航线客座率达76.04%，同比提升5.65个百分点 [6] - 2024年吉祥航空新增洲际航点包括雅典、布鲁塞尔等，新增其他国际航点包括巴厘岛、槟城等；九元航空新增航线以国内二三线城市及东南亚短途国际航线为主 [6] - 2025夏秋航季换季后国际航班数量占比将近40%，航线总数量将达300多条，通达15个国家，通航航点超100个城市 [7] - 2025年公司将综合评估多方面因素，通过多种方式拓展和优化现有航线网络 [7] 未来经营计划 - 2025年吉祥航空将提升国际多边合作成效，深化航司联运与代码共享合作，加强国际营销能力建设，构建多维度辅营产品体系，开发国际航班配套产品，加强海外销售渠道建设 [8] - 2025年九元航空计划强化西北、东北区域市场，建立渠道评价体系，全渠道推广国内付费选座产品，探索多平台销售策略，升级财务支持系统，开展机上及跨境电商销售 [8] 行业与公司动态 - 2024年民航业“旺丁不旺财”，受市场需求和行业竞争影响，票价存在波动，航空企业应开拓二三线城市市场，灵活定价 [9] - 2024年年报显示方威已不在吉祥航空前十大股东之列，王均金称其为纯炒股，两家航司各做各的，吉祥重点是形成双品牌双枢纽战略 [9] - 方威对吉祥航空的股权投资最早追溯至2022年8月，曾成为第六大股东，后持股比例有变化 [10] - 方大集团2021年赢得海航航空主业资产竞购，此前吉祥航空曾与方威竞购过海航的航空板块 [11]