文章核心观点 4月22日梅赛德斯 - 奔驰在品牌科技日上拉开产品及科技攻势序幕，展示全新纯电长轴距CLA级轿车、Vision V概念车及八大前瞻技术成果，体现电动化、智能化及豪华体验领域突破，公司将深化在华布局与合作 [1]。 产品展示 全新纯电长轴距CLA级轿车 - 为MMA平台首款国产车型，车身尺寸4763/1856/1469毫米，轴距2830毫米，较标准轴距增加40毫米，后排座垫长增加10毫米，提升乘坐舒适性 [1] - 搭载全球首款电动两挡变速箱与800伏电气架构，匹配高能量密度三元锂电池，CLTC工况续航866公里，百公里电耗10.9千瓦时，高环测试续航1071公里，百公里电耗8.26千瓦时，法定最高时速恒速行驶实测里程572公里 [2] - 配备MB.OS全新自研架构及全场景智能辅助驾驶系统，采用英伟达Orin X芯片和端到端大模型技术，有基于AI大模型的智能人机交互系统，支持沉浸式导航和类手机UI/UX界面 [2] - 标配11个安全气囊，车身用超高强度热成型钢和马氏体钢，获中国电动汽车火灾安全指数五星认证，单个电芯热失控后无热蔓延，整车未起火、未爆炸 [2] Vision V概念车 - 以“私享贵宾厅”为设计理念，车身尺寸5486/2100/1892毫米，轴距3530毫米，车内有两张头等舱级独立座椅，支持4种模式调节，内饰营造现代与豪华感 [3] - 搭载65英寸可伸缩影院级巨幕、360度全景体验系统、42扬声器环绕立体声音响及一体式MBUX超级屏，带来沉浸式数字体验 [3] - 基于全新VAN.EA纯电架构平台，未来将推全新命名体系MPV产品序列，覆盖多元需求，拓展豪华私人出行市场边界 [3] 前瞻技术 能效科技 - 800伏电气架构提升充电性能，电动两挡变速箱兼顾能效与动力，新型太阳能涂层组件特定光照下每年可增14000公里续航，神经形态计算技术降低自动驾驶数据处理能耗 [4] 驾驶科技 - 线控转向技术消除底盘震感，提升转向操控精准度，融合优化相互排斥的驾驶特性 [4] 智能科技 - 采用从L2到L4多线并举技术路线，是全球首个实现L3、L4双持证车企，在北京进行L3、L4级自动驾驶上路测试 [4] 安全科技 - 基于全新CLA安全车身的前瞻技术展示，车辆碰撞测试被动安全性能卓越，引领行业安全标准 [4] 公司战略 - 过去20年中国是公司“第二故乡”，近年本土研发从“在中国，为中国”发展至“在中国，为全球”新阶段，将加强对华承诺、投入并深化与中国伙伴合作 [1] - 全新纯电长轴距CLA级轿车发布标志公司开启“在中国，为全球”全新发展阶段 [5] - 全新CLA开启公司未来几年在中国强大产品和技术攻势，目标是与中国伙伴合作，以“中国速度”和“中国标准”打造适合中国用户的产品，深耕中国市场并扩大投入 [5]