比起锂离子电池，钠离子电池因其原材料的易得性、更优的低温适应性，成为近几年动力电池行业探索 的新方向。宁德时代此次公布的纳新电池，包括乘用车动力电池和24V重卡启驻一体蓄电池。 其中，纳新乘用车电池可在零下40℃的环境下仍能保持90%的可用电量，充电SOC 30%–80%只需37分 钟，能量密度达175Wh/kg（达到目前纳电领域的最高水平），支持峰值5C的充电速率和500公里续航， 超1万个循环寿命。该电池将于2025年12月正式量产；纳新24V重卡启驻一体蓄电池使用寿命突破8年， 全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%，将于2025年6月量产，率先搭载于一汽解放重卡上。 除了钠离子电池新品，宁德时代还带来了一套新的电池架构，骁遥双核电池就是基于双核架构、自生成 负极技术融合的产品。双核的意思是指电池包有两个"独立能量区"，可实现高压双核、低压双核、结构 双核、热管理双核及热失控安全防护双核的效果。 其中"自生成负极技术"可让电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，可在同样的电池包 空间内配置更多的电量，支撑起更长的续航。该技术可以灵活适配各种材料体系，当搭配三元体系时， 能量密度最高可提 ...