文章核心观点 长安汽车在2025上海车展媒体沟通会上，就智能化安全与发展、全球化战略、中美贸易战影响、与华为合作等多方面问题进行交流，展现出对行业趋势的把握和自身发展的规划[2][3] 智能化安全与发展 - 支持国家对驾驶辅助宣传与应用规范化，认为标准跟上可促进产业健康发展，企业应坚守安全底线，避免过度宣传[2][5][6] - 需根据不同用户需求适度做安全冗余，如激光雷达和SDA环网架构[6] 全球化战略 - 加速推进“海纳百川”计划，将长安当作本地化公司运营，如“欧洲长安”[2][7] - 海外销售占比20%，管理人员占比1.7%，海外人员本地化比例达60%[2][7] - 派领导海外工作收获显著，掌握海外大区情况更细更深，还将派五大区总代表把控战略等[6][7] 中美贸易战影响 - 对汽车行业带来挑战，增加进出口成本，部分企业成本增加二三十亿，但对长安影响小，长安未布局美国市场，与福特合作占比仅百分之几[3][9] 与华为合作 - 阿维塔和华为合作加深，从HI模式升级为HI PLUS模式，合作范围扩展至多领域，华为300多人参与阿维塔后续旗舰车型工作[3][4][15] 长安战略与长期主义 - 战略坚持“创新求变”和“百折不挠”，结合国家与企业利益，以客户为中心做产品和服务[9][10] - 核心竞争力为“效率”“文化”“AI”，注重提升效率，传承创新文化，重视AI科技[11][12][14] 目标达成与竞争要素 - 长安今年新能源目标100万辆，出海70 - 100万辆，虽面临经济不确定性，但在可控范围内，有产品基础和策略[14] 低空飞行器等产品规划 - 长安做机器人、飞行汽车、具身智能是为探索新技术趋势，储备未来技术，发现机会点会推进量产和商业化[16] 高端车技术路线 - 高端车技术路线混动和纯电并存，取决于消费者需求、车辆形态和法规要求，对高端车未来发展有信心[17][18] 海外市场机会 - 长安全球化要国内海外并重，打造存量产品全球经典，新能源产品要找可持续细分市场，做好三线布局，解决关税供应链等问题[18][19][20] - 中国汽车企业有丰富实践经验，长安此次国际化是属地化经营发展，有意愿和能力开拓国际市场[22]