A0级纯电小车市场概况 - 2024年3月A0级纯电动车销量达17.7万辆，成为纯电市场新蓝海赛道[2] - 2024年国内新能源乘用车零售累计销量1089.9万辆，同比增长40.7%[3] - A0级车市场份额达11.57%[3] 车企竞争动态 - 自2023年下半年以来吉利、东风等多家车企接连推出A0级纯电车型[2] - 吉利星愿累计销量突破14万辆[2] - 蔚来旗下第三品牌firefly萤火虫首款车型正式上市[2] 萤火虫产品定价策略 - 起售价从预售价14.88万元下调至11.98万元，降价2.9万元[2][4] - 提供自在版11.98万元和发光版12.58万元两种配置[4] - 新定价综合考虑产品毛利盈利性和市场竞争环境[4] 全球市场定位 - 萤火虫瞄准全球市场，小车细分市场去年全球销量1510万辆，占比近20%[5] - 欧洲市场最大，规模近500万辆[5] - 海外市场将采取"一国一策"定价逻辑和灵活渠道模式[6] 产品安全标准 - 按照最新中欧新车安全评价规程双五星标准开发[5] - 车身高强度钢铝材料混合占比达83.4%[5] - 具备35700Nm/deg抗扭刚度和2000MPa潜艇级后纵梁[5] - 全系标配9个安全气囊和13项主动安全功能[5] 销量目标预期 - 萤火虫长期目标占公司总销量10%[2][6] - 参考Mini占宝马10%销量的行业先例[6] - 目标实现需要一定过程[6] 补能网络布局 - 最初规划集装箱式换电站，现已完成研发[8] - 调整为共享蔚来现有补能网络[8] - 交付即可使用2.6万余根蔚来充电桩及123万余根第三方充电桩[8] - 后续将接入蔚来第五代换电站[8] 盈利时间规划 - 公司有信心在2024年四季度实现盈利[2][8] - 2025年技术、基建等各方面将进入收获期[2] - 体系化优势正转化为盈利动能[8]