青岛威奥轨道股份有限公司财报解读:营收增长背后的隐忧与机遇
财务表现 - 2024年营业收入达15.28亿元,同比增长29.52%,主要受益于轨道交通设备订单增加及富氧健康舱业务增长[2] - 动车组配套产品收入6.79亿元(+44.90%),检修业务收入2.27亿元(+48.50%),富氧健康舱收入0.58亿元(+14.06%)[2] - 净利润0.55亿元,同比下滑78.41%,主要因上年同期收购唐山汽车产生营业外收入;扣非净利润0.47亿元,较上年同期亏损0.22亿元实现扭亏[3] 费用与成本 - 销售费用0.71亿元(+9.54%),管理费用1.83亿元(+12.71%),财务费用0.66亿元(+44.65%),研发费用1.05亿元(+24.24%)[4] - 管理费用增长受职工薪酬、差旅费增加及研发大楼折旧影响,财务费用上升因汇率变动导致汇兑损失[4] 现金流分析 - 经营活动现金流净额2.27亿元,较上年同期-0.88亿元显著改善,主要因客户回款增加[5] - 投资活动现金流净额0.53亿元,同比下降77.39%,因理财资金差额减少及长期资产投资增加[5] - 筹资活动现金流净额-3.54亿元,同比下滑654.69%,系现金股利分配及借款减少所致[5] 业务结构 - 主营业务聚焦轨道交通装备制造,动车组配套产品占总收入44.44%,检修业务占比14.84%,富氧健康舱占比3.78%[2] - 下游客户集中度高,主要依赖中国中车等整车制造企业[9] 高管薪酬 - 董事长年薪61.74万元,总经理112.07万元,副总经理109.50万元,董事/监事/高管合计薪酬1059.90万元[13]