行业趋势 - 车展聚焦创新技术与智能安全两大核心主题，跨国巨头与本土企业加速融入中国汽车生态体系，共同构建智能汽车发展新格局 [2] - 电动汽车销量即将超越燃油车，行业处于变革期，中国市场在电动化、高级驾驶辅助、信息互联及智能照明等领域引领全球趋势 [9][11] 英特尔合作动态 - 英特尔与黑芝麻智能联合发布舱驾融合平台，整合AI增强SDV SoC芯片及华山A2000、武当C1200芯片，支持L2+至L4级辅助驾驶，计划2025年Q2发布参考设计并启动量产 [5] - 英特尔与面壁智能推出端侧原生智能座舱，开发车载纯端侧GUI智能体，依托锐炫™独立显卡实现离线语音交互与多模态交互，避免云端依赖的隐私风险 [5] - 英特尔与BOS合作集成AI加速器芯粒SoC Eagle-N至SDV SoC，提升车载AI性能，联合开发高级辅助驾驶与车载信息娱乐解决方案 [6] - 英特尔已与黑芝麻智能、面壁智能、BOS、德赛西威、深蓝汽车等产业链企业达成合作，构建覆盖芯片、算法、整车的生态链 [3][6] 博世与地平线合作 - 博世基于地平线征程6B芯片打造新一代多功能摄像头平台，配备800万像素摄像头，支持300米识别距离，计划2026年年中量产并获多家车企定点 [6] - 博世基于征程6E/M芯片开发纵横辅助驾驶升级版，算力达80TOPS或128TOPS，支持高速领航辅助、城区记忆行车等功能，首款量产车型2025年6月上市 [8] - 博世计划2025年底部署端到端算法，首个海外项目2026年Q1量产，技术覆盖捷途、东风、北汽等五家车企 [8] 法雷奥中国市场布局 - 法雷奥在中国拥有27个生产基地、13个研发中心，员工超18000人（含4500名工程师），2024年60%订单来自中国主机厂，中国市场贡献17%全球销售额 [9] - 法雷奥为传统车企及新势力提供差异化支持，聚焦电动化、高级驾驶辅助、信息互联及智能照明领域 [9][11] 跨国企业本土化战略 - 英特尔、博世、法雷奥、大陆、ZF等跨国供应商通过多元合作模式深度融入中国汽车生态，加速智能汽车技术创新迭代 [11] - 跨国企业与中国创新企业合作推动中国汽车产业向更高水平迈进，为全球智能出行发展注入动力 [11]