财务表现 - 2024年公司实现营业收入485.43亿元，同比增长7.92% [1] - 扣非净利润16.43亿元，同比增长18.26% [1] - 净资产规模达204.67亿元，同比增长6.79% [1] - 经营活动产生的现金流量净额50.87亿元，同比增长50.18% [1] - 2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利2.00元 [1] - 四项费用合计19.78亿，同比下降13.9%，单票费用低至0.08元，同比减少31.7% [6] - 快递业务毛利率9.3%，同比上升0.77个百分点 [2] 业务运营 - 2024年全年累计完成快递业务量约237.83亿票，同比增长26.14%，增速高于行业均值4.6个百分点 [7] - 公司单票核心经营成本持续下降，两项核心成本均处于可比同行中较为领先地位 [1] - 深入推进精细化管理与数字化赋能，实现了降本增效双突破 [2] - 产能利用率不断提高，固定资产折旧、无形资产摊销等带来显著规模效应和成本边际效应 [2] - 干线运输借助智能算法调配资源，创新串联模式并灵活规划路由，显著提高装载率 [2] - 2024年经营管理工作重点围绕"强网络、数智化、控成本、降费用"四大核心领域展开 [2] 网络建设 - 服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现100%覆盖 [3] - 建成涵盖网点、韵达快递驿站、社会性资源共配等多元、立体式末端服务体系 [3] - 全国优化设立73个转运中心、拥有4775个一级加盟商，加盟比例达100%，全网快递员超20万人 [3] - 已有939个投入运营的网格仓，322个高效运营的集包仓 [4] - 县级区域覆盖率已超99.6%，乡镇服务网络覆盖率达99.8%以上，全年新增1084家乡镇网点 [5] - 拥有各类末端资源合计9.5万个 [5] 技术创新 - 持续推进"1+N+AI"多层次科技战略 [8] - 在客服场景尝试应用大模型，持续优化"小达"机器人 [8] - 本地化部署DeepSeek大模型，借助运营数据和路由信息训练分析 [8] - 依据网点规模和包裹揽派需求，协助网点建设集包仓、网格仓，合理配置无人车、智能快递柜和无人驿站等设备 [8] - 通过无人车、无人机等先进生产力下沉应用，推进"全链路成本挖潜"与"时效提升工程" [9] 发展战略 - 秉持"聚焦主航道"的发展战略 [3] - 2025年继续坚守"以客户为中心"和"聚焦主航道"的发展理念与战略 [9] - 围绕科技赋能、精益管理、能力升级三大核心方向 [9] - 紧密跟随各大电商平台发展战略，不断拓宽服务体系与网络的服务能力 [8] - 全力实现份额利润双升的高质量发展目标 [8]