公司治理与股东行为 - 公司创始人、董事长兼CEO朱江明及一致行动人傅利泉夫妇在4月持续增持680.96万股，金额超3亿港元，是在去年3亿港元增持基础上的再次增持 [1] - 今年以来公司股价涨幅达55.91%，截至4月28日收盘股价涨2.73%报收50.75元/股 [2] 财务表现与盈利能力 - 去年第四季度公司已实现单季度盈利目标 [1] - 麦高证券研报认为公司盈利能力的可持续性较强，主要基于新车规划丰富和渠道力支撑，技术端降本及海外业务有望贡献利润 [1] 销售业绩与交付数据 - 3月交付量达37,095台，位居造车新势力第一名 [1] - 截至4月9日累计交付已超70万台 [1] - 4月上市的B10车型已实现8,000台交付 [1] 产品与技术布局 - 全域自研技术实现占整车成本65%的核心零部件自研自造 [2] - 智能轿车B01于上海车展首秀 [1] - 3月3日与一汽集团签署战略合作谅解备忘录，包括新能源乘用车联合开发及零部件合作，并探讨深化资本合作可行性 [2] 市场拓展与战略规划 - 2025年全年海外销量目标为5万到8万台 [1] - 公司整体销量有望挑战月销8万到10万辆的机会 [1] - 朱江明认为中国车市未来三年将是新势力、传统中国车企和海外车企三类企业竞争的关键时期，格局将在三年后基本明朗 [2]