业绩表现 - 2024年营业收入同比增长5.6%至1,597亿元，归母净利润同比下降35.4%至73.2亿元，毛利率同比下降2.3个百分点至14.9% [1] - 4Q24营业收入同比增长13.2%/环比增长42.5%至487.7亿元，归母净利润同比增长158.9%/环比增长400.1%至37.4亿元，毛利率同比下降2.7个百分点/环比上升0.5个百分点至16.2% [1] - 1Q25营业收入同比下降7.7%/环比下降30.0%至341.6亿元，归母净利润同比增长16.8%/环比下降63.8%至13.5亿元，毛利率同比下降0.5个百分点/环比下降2.3个百分点至13.9% [1] 自主品牌与新能源 - 4Q24公司应占合营联营投资同环比扭亏至盈利0.9亿元（4Q23亏损24.0亿元、3Q24亏损3.1亿元），1Q25应占合营联营投资维持盈利为0.4亿元 [2] - 2024年公司新能源单车ASP同比提升1.01万元，平均单车成本同比下降0.67万元，毛利率同比上升2个百分点 [2] - 2024年自主品牌销量同比增长6.1%至222.6万辆，新能源销量同比增长55.0%至73.5万辆；1Q25自主品牌销量同比增长3.8%至61.1万辆，新能源销量同比增长50.7%至19.4万辆 [2] 战略规划与技术布局 - 公司2025年目标产销汽车超280万辆，计划推出7款全新新能源产品，包括阿维塔06、深蓝S09、长安启源Q07等智能化车型 [3] - 电动化方面：已构建零自燃的"金钟罩"电池系统，推出智慧新蓝鲸3.0、昆仑增程器专用发动机等技术，并与宁德时代深化合作 [3] - 智能化方面：发布天衡智能底盘、天枢大模型、天枢智驾等七大核心技术，与华为全面升级战略合作，加快人形机器人、飞行汽车布局 [3] - 全球化方面：2024年海外销量同比增长49.6%至53.6万辆，1Q25海外销量同比增长46.5%至16.0万辆，计划在东南亚/欧洲/中东非/中南美等市场导入12款产品 [3] 盈利预测 - 上调2025-2026年归母净利润预测26%/25%至80.6亿元/95.5亿元，新增2027年归母净利润预测111.0亿元 [4]