文章核心观点 赛力斯4月28日提交港股主板上市申请，此次上市不仅是融资机会，更是战略转型契机，有望推动其在新能源汽车领域的创新和发展，助力其在全球汽车市场占据一席之地 [1][4] 上市情况 - 4月28日公司正式提交港股主板上市申请，中金公司和中国银河国际证券担任联席保荐人 [1] - 4月初公司公布2024年全年业绩时释放即将上市信号，IPO募集资金将用于技术研发、海外市场扩张以及产能升级 [1] 过往业绩 - 2020 - 2023年公司累计亏损近百亿元，去年凭借问界品牌成功推出迎来业绩曙光 [2] - 去年公司实现营收1451.76亿元，同比大幅增长305%，归母净利润达59.46亿元，摆脱多年亏损困境 [2] - 去年问界系列新能源汽车实现营收1354.9亿元，占总营收的93.3%，仅用一年时间销量突破42.69万辆，超越此前四年总和 [2] - 问界M9在豪华市场表现亮眼，数月蝉联销冠，全年累计交付超15万辆，打破传统豪华品牌在高端市场的垄断地位 [2] 当下挑战 - 今年一季度汽车销量合计4.5万辆，同比下滑幅度高达46.31% [3] - 小鹏、理想等新势力在智能驾驶领域持续发力，华为与奇瑞、北汽等车企合作，使赛力斯面临激烈市场竞争，资源分配比例被稀释 [3] 海外市场 - 公司将目光投向海外市场，香港为其提供全球化资本募集渠道，上市后有机会在欧美、东南亚等地布局研发中心与生产基地，实现本地化，增强市场竞争力 [3] - 目前公司海外销量占比尚不足3%，海外市场有巨大增长空间 [3]