财务表现 - 2024年营业收入16.19亿元，同比增长11.66%，主要驱动力为汽车零部件制造业收入15.92亿元（同比+10.86%）[1][2] - 归属于上市公司股东的净利润2975万元，同比大幅下降44.23%，扣非净利润为-3532万元（上年为+153万元），核心业务盈利能力显著恶化[2] - 基本每股收益0.13元/股（同比-43.48%），扣非每股收益-0.15元/股（上年+0.03元/股），股东回报水平明显降低[3] 费用结构 - 研发费用1.05亿元（同比+14.55%），占营收比例6.48%，重点投向电驱动系统、热管理域控系统等新能源领域[4][11] - 管理费用8199万元（同比+7.74%），主要因管理人员薪酬增加[5] - 销售费用2189万元（同比-6.26%），财务费用-31.8万元（上年+198万元），受益于汇率变动及利息收入[6][7] 现金流动态 - 经营活动现金流净额1833万元（同比-85.92%），主要因采购支出及人工成本增加[8] - 投资活动现金流净额-6625万元（上年-1.99亿元），改善源于大额存单到期及处置子公司[9] - 筹资活动现金流净额4184万元（同比+142.5%），通过增加贷款满足资金需求[10] 研发能力 - 研发团队182人（占员工总数12.49%），含博士2人、硕士12人，年龄结构以30-40岁为主（75人）[12] - 在电控泵领域和新能源热管理系统取得技术突破，持续优化产品性能参数[11] 管理层薪酬 - 董事长罗力成年薪125.51万元，总经理张文昌139.59万元，财务总监杨明61.38万元[16][17][20]