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车展对话 | 上汽大众李俊:不放弃燃油车,纯电、混动向燃油车表现看齐

产品发布与规划 - 上汽大众在2025上海车展推出首款续航超1000公里的全尺寸增程式SUV概念车ID ERA 寓意开创油、电、混同步发展的新时代 [1] - ID ERA量产车计划于2026年上半年上市 搭载EA211 1 5T EVO II发动机 技术难点在于全尺寸增程式SUV的底盘调校 [1][3] - 2025年下半年新车规划包括:6月上市ID 3 GTX套件款 下半年推出加长版朗逸 Pro和新凌渡 L 后者搭载EA888发动机 [10] 市场表现与战略 - 2025年第一季度燃油车市场份额达8 5% 高于2024年的8%和2023年的7 1% 公司计划保持燃油车优势同时布局新能源赛道 [2] - 公司目标是在纯油、纯电、混动(含增程和插混)各占1/3的市场结构中 每个领域都复制燃油车的成功表现 [2][4] - 合资2 0战略核心是融合德系传统动力优势与中国电驱动、智能化优势 ID ERA是该战略旗舰产品 [6] 技术布局 - 增程技术采用EA211发动机 1 5T排量在增程系统中有冗余 配合电驱、智能驾驶和人机交互系统形成技术储备 [3] - 燃油车智能化方面 Pro家族已集成DeepSeek和文心一言等大模型 未来将应用CEA电子电气架构 [9] - 辅助驾驶领域保持开放合作 现阶段与Momenta深度合作 但避免过早锁定技术路线以保持灵活性 [8] 全球化战略 - 制造标准严苛 通过中国优质供应商提升智能化和辅助驾驶体验 产品同时符合中国和全球体系要求 [7] - 从"在中国为中国"转向"在中国为世界" 新产品按世界级标准定义 具备反向输出全球的能力 [7]