去年，宝马研发投入达到91亿欧元，创历史新高。据宝马称，大部分的研发资源和技术成果都将倾注在宝马明年将在中国量产的"新世代车型"。 新世代是宝马CEO齐普策定义的宝马公司转型的第三阶段。 转型方案的第一步是 i 品牌所代表的"Project i项目"，第二阶段始于同一款车型上推出搭载不同驱动技术的产品，提供多元的动力选择，在前两个阶段，宝 马的转型还不够彻底，一些车型还是"油改电"，智能化做得也不好，但新世代车型会搭载宝马过去几年卧薪尝胆后做的全新技术和产品，呈现一个全新面貌 的宝马。 早在2021年，齐普策宣布2.0版"三步走"转型方案时就这么说："对我们来说，'新世代'构成了彻底重新思考汽车的核心……以电动出行为先的原则，我们正 在革新产品的基本逻辑，并将其与全新的汽车架构相结合。" 今年上海车展，新世代首发亮相驾趣概念车，这也是我们第一次足以近距离探视宝马未来的底牌。 宝马亮剑 在车展亮相前，宝马就以一场动态驾控秀展现了宝马新世代概念车的性能，直接上演54°的极限爬坡挑战。 在M研发车手彦斯·科林曼（Jens Klingmann）的驾驶下，新世代概念车三次冲坡后顺利完成了挑战，且在陡坡上进行了停留。 在 ...