财务表现 - 2024年营业收入116.80亿元，同比下降28.94%，归母净利润亏损3.32亿元，同比减亏82.22% [1] - 2025年第一季度营业收入23.25亿元，归母净利润亏损1.52亿元，同比减亏29.82% [1] 技术研发 - SPS大软包产品实现量产，标志着高端动力电池产品取得突破 [1] - 超级快充铁锂体系实现LFP电池超过6C快充能力，已通过国标认证并应用于部分项目 [1] - 第一代半固态电池已量产装车，第二代能量密度达330Wh/kg预计2025年量产，第三代达400Wh/kg正在推进认证 [2] - 全固态电池布局多条技术路线，能量密度400-500Wh/kg，已通过多项安全测试 [2] 客户合作 - 固态电池产品获得东风、广汽、三一、一汽解放等项目定点 [3] - 与美国头部eVTOL公司、国内飞行汽车客户、上海时的、沃飞长空、零重力等达成深度合作 [3] - 与人形机器人领域头部厂商积极对接，2025年有望取得重要合作进展 [3] 产能布局 - 国内赣州30GWh和广州30GWh项目部分产线已投产，预计2025年第四季度达产 [4] - 土耳其合资公司Siro的6GWh产能已爬坡完成进入稳定生产 [4] 市场前景 - 凭借固态电池技术优势积极把握eVTOL等新兴领域发展机遇 [4] - 国内外产能同步推进为持续增长提供支撑 [4]