不但如此，毛利率也由2023年的7.2%增加至2024年的23.8%，同比增加16.6个百分点，突出其可持续发展潜力。 赛力斯赴港IPO的传闻由来已久，最近终于靴子落地——赛力斯向港交所递交招股书，向着"A+H"股汽车巨头的目标迈出关键一步。 Wind数据显示，赛力斯当前市值超2000亿元。按张兴海通过小康控股和渝安工业对赛力斯的持股比例估算，其个人身家已接近260亿元。 一旦港股IPO成功，随着股本扩大，赛力斯市值和张兴海身家大概率还会水涨船高。 那么，赛力斯有何实力顺利闯关赴港IPO？IPO之后，赛力斯还有什么待完成的课题？ 扭亏为盈、国资护航，赛力斯风光正盛 2024年，赛力斯实现了扭亏为盈，根据弗若斯特沙利文报告，赛力斯是全球第四家实现盈利的新能源车企。 这一成绩的背后，是其经营业绩的显著提升：收入由2023年的人民币358亿元增加至2024年的人民币1,451亿元，同比增长305.5%； | | 2022年 | | 2023 年 | | --- | --- | --- | --- | | | 佔收入的 | | | | | 人民幣千元 百分比 | | 人民幣千元 | | 收入 | 34,056,074 ...