财务表现 - 2024全年实现营业收入81.24亿元（同比+33.74%），归母净利润3.34亿元（同比-19.21%），扣非归母净利润3.09亿元（同比-28.53%）[1] - 2025Q1实现营业收入20.91亿元（同比+13.56%），归母净利润1.11亿元（同比+10.30%），扣非归母净利润1.20亿元（同比+24.86%）[1] - 2024FY毛利率34.65%（同比-1.67pct），归母净利率4.11%（同比-2.69pct）[1] 利润率下滑原因 - 行业竞争加剧导致销售费用率上升至24.70%（同比+1.49pct）[1] - 海运费上涨：2024年6月末上海集装箱出口运价指数（SCFI综合指数）较年初大幅上涨95.8%[1] - 汇兑损益变动：经套期保值工具对冲后的汇兑损益由2023年的3,892万元收益转为2024年的1,773万元损失[1] 战略调整 - 欧洲市场：通过新品类开发和渠道拓展扩大优势，利用本地仓储物流优势开展物流服务[2] - 新兴市场：与主流平台合作挖掘韩国、拉丁美洲和中东等市场机遇[2] - 供应链优化：加大东南亚采购力度，2025年内实现对美出货大部分从东南亚出货以应对关税影响[2] 未来展望 - 预计2025-2027年收入分别为98.07/117.34/139.98亿元，对应增速分别为20.72%/19.65%/19.29%[2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为3.64/4.84/5.81亿元，对应增速分别为9.09%/32.94%/20.17%[2] - EPS分别为0.91/1.20/1.45元/股[2]