公司股价与估值 - 5月12日收盘价3.71元，上涨2.20%，总市值721.76亿元 [1] - 滚动市盈率PE为14.59倍，创21天以来新低 [1] - 市净率0.91，低于行业平均1.14和行业中值1.13 [1][2] 行业对比 - 航运港口行业平均市盈率13.30倍，行业中值14.59倍，公司PE与行业中值持平 [1] - 在行业PE排名中位列第19位，低于中远海控(4.41倍)、招商南油(8.54倍)等同行 [1][2] - 行业总市值平均282.16亿元，中值132.26亿元，公司市值721.76亿元显著高于平均水平 [1][2] 机构持仓 - 2025年一季报显示12家机构持仓，包括4家基金和8家其他机构 [1] - 合计持股1760987.16万股，持股市值658.61亿元，占公司总市值91.25% [1] 主营业务与荣誉 - 主营集装箱、铁矿石、原油等港口装卸及相关业务，延伸至综合物流、贸易销售 [1] - 连续两年获上交所"信息披露工作A类企业"，2024年入选"新质生产力50强"等荣誉 [1] 财务表现 - 2025年一季度营收70.58亿元，同比增长1.90% [1] - 净利润11.75亿元，同比增长4.54%，销售毛利率29.95% [1] 同行估值对比 - 同行中远海控PE最低(4.41倍)，招商轮船(10.77倍)、青岛港(11.03倍)等均低于公司PE [2] - *ST锦港PE异常值为-0.27倍，凤凰航运市净率最高达10.27倍 [2]