每经记者｜李星 每经编辑｜孙磊 "一开始，大家只是希望引起小米的重视，希望他们能积极处理这个问题。但是，小米汽车针对碳纤维挖空前机盖（即碳纤维双风道前舱盖）给出的解决方 案让大家很难接受，感觉太不被尊重了。"5月12日，小米SU7 Ultra准车主武磊（化名）在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言。 日前，一段数位小米SU7 Ultra车主举着手机订单要求退车、退定金的视频，引外界广泛关注。"小米SU7 Ultra实车与宣传不符，我要求小米汽车退还2万元 定金（含1万元意向金，1万元定金）。"武磊解释称，近期有用户提车后发现，选装碳纤维挖孔机盖内部没有风道，只有装饰作用，且可能带有噪音缺陷， 与宣传不符，所以要求小米汽车无损退定金。 从高速事故到限制马力，再到碳纤维挖孔机盖涉嫌虚假宣传被车主要求退车，小米汽车正面临交付后的又一次重大考验。"过去一个多月，是我创办小米以 来最艰难的一段时间。"5月10日，小米集团董事长雷军在其个人微博上表示。 乘联分会秘书长崔东树在接受记者采访时分析认为，小米汽车面临的问题并不是一个孤立事件，而是中国新能源车高速发展过程中出现的一种过热现象。 小米解决方案惹众怒 从上述发布的视频 ...