日产社长伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在横滨总部召开记者会（5月13日） 日产还计划通过一系列工厂调整措施，将除中国以外的工厂开工率从2024财年的70%到2027 财年提升至100%。4月刚刚上任的社长伊万·埃斯皮诺萨表示一系列结构改革的计划是"非常 悲伤和痛苦的艰难决定"…… 5月13日，日产汽车发布消息称，到2027财年（截至2028年3月）将在全球范围内缩减7家工厂。缩减对 象也包括日本国内的工厂。同时还将裁员2万人，相当于其全球员工总数的15％。此前日产已进行多次 结构改革，但未能摆脱高成本体制，主力市场美国和中国的销量出现下滑。在加紧重建的情况下，美国 特朗普政府的关税政策也为日产带来沉重负担。 日产计划在2026财年（2027年3月）之前将成本削减至比2024财年减少5000亿日元。比原计划多削减 1000亿日元。2024财年（2025年3月）的汽车业务亏损2159亿日元，但日产表示要在2026财年实现盈 利。此外，日产还计划通过一系列工厂调整措施，将除中国以外的工厂开工率从2024财年的70%到2027 财年提升至100%。 日产将把现有的17家整车工厂缩减至10家，并在印度及 ...