小米汽车近期正陷入退订风波。 风波导火索是SU7 Ultra车型的碳纤维双风道前舱盖。这款标价4.2万元的选装件曾被小米宣传为"完全复 刻原型车空气动力学设计"，小米CEO雷军此前更强调其"内部结构全改，双风道直通轮毂散热"。 宣传成果肉眼可见，不少消费者下单。然而，首批车主提车后发现，实际部件内部结构与普通铝制机盖 无异，质疑产品与宣传不符。 与以往不同，退订风波愈演愈烈，小米和雷军没有积极走向台前，主动和车主沟通。 通常，车辆出了问题，车企自有对应的解决方案。然而，在小米的退订风波中，舆论情绪不止一种。除 了对选装件功能的疑惑、企业品宣的质疑，还有对企业家的信任被辜负的失望。 从某种程度说，雷军就是小米，小米就是雷军。 企业家IP的顺风局，对产品的加持、对品牌的塑造、对销量的带动，常有四两拨千斤的良好效果，也容 易产生"花小钱办大事"的意外之喜。 遇到逆风局则完全不同，它会在产品口碑逆转上反向加力。流量的反噬、舆论的反转，过度依赖社交媒 体营销，企业家IP负效应则展现无遗。 好坏同源，对企业家IP同样适用。既然享受了某些优势，就要付出更高的代价。企业家IP运营，尤其要 警惕与产品力失衡，加剧品牌的信任危机 ...