随着业绩持续恶化，日产汽车决定在全球追加裁员。 5月13日，日产发布"经营重建计划Re:Nissan"，包含此前宣布的裁员9000人在内，该公司将在全球范围内裁员2万人，并关闭7家汽车工厂。同日公布 的财报显示，2024财年（2024年4月-2025年3月），日产净亏损高达6709亿日元（约合人民币327亿元）。 01关闭7家工厂，大幅降本 与去年11月宣布的全球重组计划相比，日产此次的动作显然更大。首先，裁员人数从原定的9000人追加到2万人，增加了一倍多，大约相当于日产全 球员工的15%。此次裁员将在2024财年至2027财年内完成，涉及生产、销售、管理、研发等多部门正式员工，以及临时工。 其次，生产重组和优化方面，日产计划到2027财年，将全球汽车工厂从17家整合至10家，日本本土工厂也在削减范围内。相比之下，日产原本的计划 是关闭中国、泰国等地的3家工厂。此外，日产还将重新评估动力总成工厂，调整布局和生产班次，并削减设备投资。动力电池新工厂的建设中止就是其 中的一环。就在5月9日，日产宣布放弃在日本北九州市建设下一代电动汽车电池工厂的计划。该工厂原计划投资1533亿日元，生产下一代磷酸铁锂电池。 费用 ...