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日产全球裁员15%,新能源布局遇冷,何以破局? 其最新回应来了

在全球汽车产业加速变革的大背景下,日产汽车正经历着一系列重大调整,转型之路充满挑战与机遇。 在燃油车市场,轩逸系列4月销量同比下滑12%,面对自主品牌燃油车价格下探,日产推出"油电一口价"政策,消除消费者对价格差异的顾虑,还推出"油电 同智"计划,与华为合作推进燃油车智能化。这一系列举措表明日产在巩固燃油车市场的同时,也在积极推动燃油车向智能化转型,以适应市场变化和消费 者需求。 在售后服务方面,针对黑猫投诉平台显示的轩逸・纯电电池续航虚标问题,日产强调所有车型经过工信部认证,测试流程达标,实际环境中续航差异源于用 户驾驶习惯与测试标准不同。对于新能源售后网点覆盖不足的问题,东风日产正在积极建设"合资首个订交服分离模式",目前已有超100家交付中心和500家 零售网络的布局。 日产汽车的转型之路,是在全球汽车产业变革浪潮中的艰难探索。裁员、布局新能源、应对市场竞争、解决售后服务问题,每一个环节都充满挑战。但日产 也在积极应对,通过一系列战略调整,试图在新的市场格局中找到自己的位置,实现可持续发展。未来,日产能否成功转型,值得持续关注。 根据计划,日产在2024至2027财年间全球裁员将达到约2万人,占员工总数 ...