公司财务表现 - 2024年营业总收入5.58亿元，同比下降23.96% [2] - 归属于上市公司股东净利润-10.00亿元，同比增亏6.82% [2] - 研发费用570.24万元，同比下降94.17% [2][8] - 董监高税前报酬总额954.91万元 [2] 业务运营状况 - 2024年整车销量14辆，同比下降98.74%，产量0辆 [2][4] - 库存336辆，较2023年350辆略有下降 [4] - 营业收入主要来源于汽车配件和门业销售 [5] - 合肥亿恒和金马科技负责汽车配件业务，金大门业负责门业业务 [5] 研发与生产挑战 - 研发人员81人，较上年161人减少49.69% [8] - 缺乏流动资金导致2020-2021年整车生产停滞，2022年后逐步恢复 [5] - 整车业务仍处于恢复阶段，未达预期 [4] - 缺乏有竞争力的产品和研发团队，品牌形象受损 [7][9] 战略与规划 - 制定中长期产品规划，多款新产品将启动研发 [2][7] - 2025年计划恢复T300车型批量产销，推进海外市场开拓 [7] - 重点围绕基地复产、生产线改造和降本工作展开 [7] - 融资为2025年重点工作，已完成融资计划编制 [9] 行业与竞争环境 - 新能源汽车行业技术更新迭代迅猛，车型平均两年可能停产 [3] - 竞争白热化，车企追求规模效应和全栈式软件平台 [4] - 众泰缺乏技术积累与研发能力，难以开发有竞争力车型 [4][9] - 债务负担沉重，高达数百亿元，难以吸引投资者 [6][9] 市场与品牌 - 经销商因持续亏损不愿销售众泰汽车 [4] - 启动经销商体系重建，重整品牌战略 [6] - 海外销售体系搭建中，永康众泰组建国际部 [6] - 品牌声誉受损，难以重新赢得市场信任 [7][9]