股价表现与市值 - 截至2025年5月16日收盘价1.35元，较上周上涨0.75% [1] - 本周最高价1.39元（5月14日），最低价1.34元（5月12日） [1] - 当前总市值583.41亿元，航空机场板块排名5/12，A股排名231/5147 [1] 2024年财务与运营数据 - 全年收入652.36亿元（同比+11.25%），运输收入607.33亿元，辅营收入45.03亿元 [1] - 净亏损9.21亿元，未弥补亏损达773.67亿元（超实收股本1/3） [1] - 总周转量123.96亿吨公里，旅客运输量6803万人次，货邮运输量49.96万吨 [1] - 安全飞行116.81万小时，获民航局"飞行安全钻石一星奖" [1] - 运营飞机348架，总资产1417.07亿元，资产负债率98.91% [1] - 政府补贴19.33亿元，关联交易总额92.51亿元 [1] - 董事薪酬最高131.52万元（祝涛），监事薪酬最高106.18万元（杨新莹） [1] 2025年计划与融资安排 - 计划实现总周转量134.74亿吨公里，旅客运输量7095万人次，货邮运输量55.21万吨 [1] - 拟新增综合授信额度不超过120亿元，申请低风险授信储备280亿元 [1] - 拟注册发行不超过20亿元中期票据 [1] 2025年4月运营数据 - 收入客公里（RPK）合计增长10.33%，其中国际增长64.46% [2] - 收入吨公里（RTK）合计增长14.15%，货邮运RTK增长41.04% [2] - 国际旅客运输量同比+65.45%，国际客座率+0.94个百分点 [2] - 货运及邮运量增长23.20%，货邮载运率+9.94个百分点 [2] - 新开海口=大阪、北京=特拉维夫、重庆=曼谷航线 [2] - 机队调整后运营347架飞机（净减少5架） [2] 子公司担保事项 - 2025年新增互保额度158亿元已获批准 [3] - 为祥鹏航空提供1.5亿元人民币及0.6亿美元连带责任担保 [3] - 累计为祥鹏航空担保余额20.72亿元 [3]