小米汽车接连遇风波 雷军:小米已不在“新手保护期”
近日,小米汽车因前舱盖事件引发舆论风波。 售价4.2万元的碳纤维双风道前舱盖,被车主拆解发现内部未能进行有效散热,与宣传产生差异。此 外,5月推送的OTA更新将SU7 Ultra马力从1548匹限制至900匹,要求车主完成赛道考核才能解锁,这 与"地表最快量产车"的营销形成割裂,引发消费者抵制。而在此之前,安徽高速事故也已让小米汽车产 生了负面影响。 就在5月10日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过个人微博首次公开回应近期状态,他坦言:"过 去一个多月,是我创办小米以来最艰难的一段时间。" 在沉寂了一段时间后,5月15日,在社交平台上,流出一段雷军在内部讲话中反思与回应的视频。他表 示:"3月底,一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指 责。这场交通事故,让我们意识到,公众对我们的期待和要求远超了想象。" 之后,他表示:"15岁的小米,不再是行业的新人,我们在任何一个产业里面都没有了新手保护期,我 们要有更高的标准和目标。" 针对小米汽车近日遇到的危机以及未来的战略调整等问题,《中国经营报》记者联系小米汽车方面,截 至发稿尚未得到回应。 碳纤维前舱盖功能遭疑 记者注意 ...