财务表现 - 2025年第一季度总营收158.1亿元，同比增长141.5%，环比下滑1.8% [1] - 净亏损6.6亿元，同比收窄51.8%（上年同期亏损13.7亿元），环比收窄50.4%（上季度亏损13.3亿元） [1] - 非GAAP调整后净亏损4.3亿元，同比收窄69.5%（上年同期亏损14.1亿元），环比收窄69.1%（上季度亏损13.9亿元） [1] 运营策略与产品规划 - 2025年核心战略为"行稳致远"，强调综合能力建设，已完成5个车型年度改款，短期影响销量但中长期利好 [3] - 第三季度起将推出全新产品线，持续至2026年；第四季度重点推进鲲鹏超级电动体系 [4] - AI体系能力将从"第一阵营"升级为"断代式领先" [4] - 本月底推出MONA M03 Max版本，后续将发布小鹏G7和全新P7车型，定位更高价格带与毛利率 [5] 市场表现与展望 - 连续6个月销量超3万辆，淡季表现优于同业新势力 [3] - 第一季度在传统淡季中保持稳定增长，第二季度产品迭代期仍维持稳定交付量 [5] - 管理层预计第三季度交付量将创历史新高，新车型成为增长催化剂 [5]