马斯克对特斯拉的控制权 - 埃隆·马斯克强调对特斯拉拥有合理控制权是留任首席执行官的最重要因素，比起薪水更关心控制权 [2] - 马斯克目前仅持股12.77%，若要实现"25%投票权"的目标需在年内增持价值约800亿美元的股票 [11] - 马斯克警告"没有绝对控制权，我不会押注特斯拉的未来"，为董事会画下红线 [11] 特斯拉Robotaxi计划 - 公司将于6月底在得州奥斯汀启动Robotaxi试点，首批10辆Model Y将搭载"无监管FSD" [2][7] - 初期服务将限制在奥斯汀北部路况简单的商业区，车内取消方向盘仅保留紧急停止按钮 [7] - 计划每周增加10辆车，谨慎扩张以证明安全性，目标是到2026年底在美国部署数十万至百万辆 [7][8] - 将推出类似优步的服务让车主出租自动驾驶汽车赚取收入 [8] 特斯拉财务状况 - 一季度净利润暴跌71%，现金流降至负12亿美元为2018年以来首次告负 [2][11] - Robotaxi的百亿美元级投入全靠资本市场输血 [11] - 公司计划通过FSD系统授权给传统车企每年获20亿美元分成，并推动星链分拆上市套现资金 [11] 生产与技术挑战 - 奥斯汀工厂正调试Cybercab产线，目前每53秒下线一辆Model Y，但需达到每5秒生产一辆Robotaxi的速度 [11] - FSD系统在复杂路口识别错误率仍比人类驾驶员高47% [7] - 引入三重保险机制：远程监控中心、安全员紧急制动、冗余制动系统 [7]