小米汽车面临的信任危机 - 小米SU7 Ultra碳纤维机盖在鼓风机测试中表现与官方宣传不符，引发虚假宣传质疑 [1] - 公司此前承诺的"轮毂散热"技术已被悄然删除，加剧消费者不信任 [1] - 辅助驾驶系统安全争议与高端选装件问题使公司站在舆论风口浪尖 [1] - 车主质疑2万积分补偿与4.2万元选装费不成比例，危机应对方式引发不满 [2] 科技企业跨界造车的挑战 - 互联网思维与工业制造硬约束产生冲突，流量密码与工程伦理难以兼顾 [2] - 新能源车消费者对技术期待被拔高，但技术成熟度需要时间沉淀 [2] - 若虚假宣传被认定，公司可能面临"退一赔三"的巨额赔偿 [2] - 汽车领域技术诚信的维护成本远高于售后补偿 [2] 行业监管与规范发展 - 工信部禁用"自动驾驶"等表述，监管尺度正在收紧 [3] - 两部委联合发文要求智能网联汽车宣传必须真实全面，不得夸大 [4] - 行业正从"野蛮生长"转向"规范发展"，代价大但意义深远 [4] - 车主通过3D打印模型还原气流走向，民间测试倒逼车企宣传规范化 [3] 公司转型与行业影响 - 危机可能成为公司从"跨界挑战者"向"成熟车企"蜕变的契机 [4] - 流量红利消退后，真诚与品质将成为智能汽车长跑的关键 [4] - 事件推动行业从"流量营销"转向"产品主义" [4] - 公司若能建立选装件性能认证体系，或可重塑技术话语权 [3] 营销与工程验证的差距 - 电子快消品营销话术直接移植到汽车领域产生认知错位 [1] - 官方宣称的"双风道高效导流"与实测结果形成鲜明反差 [1] - 传统车企数十年沉淀的测试规范是新势力亟需补课的"工业常识" [1] - 性能参数必须经得起工程验证，场景化宣传需回归物理规律 [1]