去年自谷底起势后，小鹏汽车今年一路高歌猛进。 凭借MONA M03和P7+爆款叠加效应，小鹏汽车（下称"小鹏"）一季度交付量同比增长330.8%，营收、 毛利也随之明显改善，随着亏损逐渐收窄，公司也进入盈利兑现前夜。 剑指第四季度盈利 5月21日晚，小鹏发布今年一季度业绩报告并召开线上业绩电话会，业绩起势之下公司董事长何小鹏显 得从容不少。 财报显示，一季度小鹏总收入为158.1亿元，同比增长141.5%，其中汽车销售收入为143.7亿元，同比增 长159.2%，占总营收超9成。 高涨的营收与其一季度交付量有关。报告期内，小鹏累计交付9.4万辆，同比增长330.8%。且在小车交 付量占比不低的情况下，小鹏的汽车毛利率依然保持在双位数10.5%，且环比提升0.5个百分点。叠加服 务及其他的高达66.4%的毛利率，小鹏一季度整体毛利率达到15.6%。 费用端，小鹏还在加大投入。 如今车企纷纷抢占智能化市场，作为以科技出身的小鹏自然不会减少在研发端的投入。一季度，小鹏的 研发开支为19.8亿元，同比增长46.7%，公司表示这主要由于扩充产品组合以及对新车型和新技术的研 发。 销售、一般及行政开支为19.5亿元，同比 ...