作者｜张雅婷 沉寂两个月，雷军现身15周年战略新品发布会。 在发布会上，小米发布首款自研大芯片玄戒、第二款新车小米YU7等。情绪激动时，雷军一度哽咽："无论前方有多少困难,我们都绝不放弃,我们一定要坚持 下去。" 4月以来，雷军在抖音有一个多月没发布新视频，在此之前他几乎是日更。在上海车展上，去年一度被誉为"车展顶流"的雷军也缺席了，小米的营销手段是 免费发放棒球帽。 高调进入造车领域4年的小米，正经历最严重的信任危机。在小米SU7安徽铜陵高速事故、小米SU7 Ultra挖孔机盖"虚假宣传"风波、小米SU7大灯及翼子板 翘边等一系列负面事件后，外界对于小米汽车的质量安全以及过度营销产生了强烈质疑。 而在这之前，小米可以说把汽车圈搅得"天翻地覆"。仅用了11个月零20天，小米汽车交付量突破20万辆，创下了中国新能源汽车品牌首年交付量的纪录。雷 军的个人化IP营销，"倒逼"一众车企老板亲自下场走向前台"营业"。 "这是创办小米以来最艰难的一段时间。"雷军在内部演讲时表示，5岁的小米已不再是行业新人，在任何产业里都没有了新手保护期，要有更高的标准和目 标。 相比于手机，汽车关乎人命安全，技术复杂性和安全性要求都更高 ...