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小米YU7来了,但雷军还没有松弛下来

小米YU7发布会核心内容 - 小米在15周年之际发布战略产品,重点推出玄戒O1芯片和新车小米YU7,虽未公布价格但成为发布会高潮[3] - 公司未直接回应近期造车质疑,但通过安全性能展示间接回应,包括十数次提及"安全"、铠甲笼式钢铝混合车身等设计[4] - 辅助驾驶系统升级为全系标配激光雷达,相比此前事故车型SU7标准版(无激光雷达)在探测距离和异形障碍物识别精度方面提升[4][5] 产品亮点与设计 - 外观设计突出车身比例(4999×1996×1600mm)和3倍轮轴比等参数,强调"非SU7升高版"的差异化定位[5][6] - 智能化配置包括天际屏全景显示、新一代Thor芯片,辅助驾驶硬件含1激光雷达+1 4D毫米波雷达+11高清摄像头+12超声波雷达[5] - 被网友认为与法拉利Purosangue设计相似,但公司未回应,产品命名"YU"取自"御风而行"之意[6][7] 竞品对比与市场策略 - 直接对标特斯拉Model Y,三版本(标准/Pro/Max)配置全面超越:标准版电池96.3度(Model Y 62.5度)、续航835km(Model Y 590km)[8] - 标配天际屏、激光雷达等配置,公司称价值比Model Y高6-7万元(后者起价26.35万元),但未对比车重差异(YU7重300kg)[8] - 二手平台出现黄牛倒卖F码现象,价格1800-6000元,最高单条帖子超200人关注,显示市场热度[10] 公司战略与行业挑战 - 公司内部认为已跨过"车圈新手期",需应对行业拷问和用户信心重建[11] - 发布会风格转为谨慎,反映经历逆风期后需平衡爆款效应与质量把控[12][13] - 行业历史显示去年"六大门派围剿特斯拉"未果,Model Y市场表现仍强劲[9]