行业现状 - 2024年全国汽车行业利润同比下滑8%，利润率仅为4.3%，远低于全国工业企业平均水平 [2] - 汽车行业"内卷"导致利润下滑，价格战和淘汰赛压力已蔓延至供应链 [3] - 整车企业年度议价惯例对供应商造成压力，激进降价可能影响供应链稳定性、产品质量和研发投入 [3] 公司应对策略 - 青特集团坚持自主创新，注重前沿技术研究，取得多项国际领先和先进水平的研发成果 [4] - 发挥双闭环全产业链优势，推进与整车企业的深度协作，提升质量控制、技术研发和售后服务体系 [4] - 主持或牵头多项国家汽车行业标准制定，填补新能源商用车电驱动桥领域标准空白 [5] 研发投入与成果 - 投资2.5亿元打造工程研究中心，构建覆盖传统与新能源车桥的完整研发验证体系 [5] - 研究中心占地面积超1万平方米，引入新能源电驱桥验证能力，填补国内商用车电驱系统测试空白 [6] - 拥有商用车底盘NVH数据采集分析平台，验证标准比肩国际先进水平 [6] - 构建"验证测试、失效分析、改进研究、设备搭建"功能框架，覆盖20余项关键指标 [7] 行业影响与未来展望 - 工程研究中心投入使用标志中国商用车核心零部件验证能力从跟随到并跑的跨越 [7] - 青特通过持续创新跳出价格战怪圈，将成本优势转化为技术话语权 [8] - 未来有望在全球新能源商用车市场规模突破万亿元的背景下实现"换道超车" [8]