应该如何看待这次价格战？ 价格战能在中国汽车行业频繁打响，这本身就反映出近年来中国在产业结构、经济结构上的巨大进步， 证明了中国汽车行业的发达程度和活跃水平。 不论是中国行业发展史，还是世界经济发展史，都用一个个鲜活的案例，佐证了价格战聚敛的是行业核 心竞争力。如本世纪初中国家电行业频繁启动的价格战，用事实说明了，企业竞争力，行业向上的增长 力，都是靠公平竞争的价格战打出来的。当年的价格战没有影响中国家电行业的蒸蒸日上，反而造就了 中国制造的一次崛起。 我们当然要警惕价格战发展到"内卷式"恶性竞争的地步，但并非所有的价格战都是"内卷式"竞争。 汽车市场再次刮起了价格战。 23日比亚迪宣布启动"6·18"限时促销活动，数十款车型在促销之列，最高补贴达5.3万元。3月底以来、 比亚迪连续3个月开展限时"一口价"或者限时补贴活动，通过厂家补贴、现金补贴等方式降价，涉及车 型从10款非智驾车型延展至22款智驾车型。26日吉利、上汽的部分车型开始跟进，汽车价格战再度硝烟 四起。 面对车企价格战重启，资本市场上26、27日两日汽车股承压收绿。 因此，有关部门可以明确，价格战与国家补贴不能鱼与熊掌兼得，打价格战就不应享受国 ...