行业竞争与公司战略 - 未来汽车行业竞争核心将是科技、全球化和具身智能,而非单纯价格战 [1] - 公司应对行业价格战的策略包括:不卷价格卷科技、全球化发展、向新质生产力和具身智能发展 [1] - 公司预计行业价格战在未来五年内某一两年会更加激烈,当前只是"开胃菜" [1] 智能驾驶技术发展 - 500 TOPS是L2级别智能辅助驾驶的良好标准,L3-L5所需算力尚无清晰答案 [2] - 评价智能汽车关键在于算力规模、算力利用能力和用户体验 [2] - 公司预测最晚2027年初行业技术路线将趋于统一,纯视觉方案在超大算力支持下将展现高度安全性 [2] MONA M03 Max产品定位 - 新车定价12.98万和13.98万,将高阶智能辅助驾驶能力带入更广泛市场 [3] - MONA系列首款车型M03在设计之初就考虑全球化,后续将推出左舵、右舵、纯电、超电车型 [3] - 产品功能改进主要来自用户反馈,与用户站在一起是保持产品热度关键 [3] 全球化战略 - 公司强调全球化是长线、本地化、共赢共建的过程 [3] - 以越南摩托车市场为鉴,呼吁中国车企出海要注重质量而非速度和低价 [3] - 公司采取"长期主义"海外策略,主张"慢点走" [3] 财务与研发状况 - 公司今年研发投入(含飞行汽车)接近100亿人民币 [4] - 公司毛利持续提高,亏损快速下降,目标今年四季度实现盈利 [4] - MONA系列目标做到同级最高科技和最好质量的同时保持良好毛利 [4] 品牌与技术布局 - 公司定位为高科技公司,智驾只是其中一部分 [5] - 未来将在座舱、飞行、动力、能源、机器人等领域展现更多高科技 [5] - 坚持单一品牌战略,MONA是品牌下的一个系列 [5] 产品规划 - 新款P7将于今年三季度推出 [4] - 公司称今年四季度将是"产品大年",展现全域能力提升 [4] - X9在纯电MPV市场持续领先 [4]
高阶智驾车型下探至15万元以内,能助小鹏汽车实现年内盈利吗