行业发展现状 - 2024年中国动力电池装车量达到548.4GWh，占全球市场的60%以上，继续保持全球领先地位 [6] - 储能电池出货量位居世界第一，展现出中国在全球动力电池市场的强大竞争力 [6] - 磷酸铁锂电池能量密度提升10%~20%，半固态电池开始量产，能量密度突破360Wh/kg并支持10分钟快充 [6] - 关键材料自给率超过90%，供应链安全性和稳定性位居世界前列 [6] 技术创新与突破 - 多家整车企业布局全固态电池技术并公布量产计划 [6] - AI驱动的电池管理系统实现智能化调节充放电策略，降低使用风险 [6] - 加快全固态电池、锂硫电池、超快充等前沿技术研发与应用 [10] - 加强人工智能、大数据等技术在电池研发、制造及管理中的应用 [10] 面临的挑战 - 锂、钴等关键金属价格波动剧烈，对外依存度较高，回收体系尚不完善 [9] - 预计2025年退役动力电池将达到82万吨，处理不当将带来资源浪费和环境污染隐患 [9] - 全固态电池的界面阻抗、批量一致性及成本控制等问题需要进一步解决 [9] - 欧盟新电池法要求2027年所有动力电池出口必须持有电池护照，将增加出口成本和竞争力压力 [9] 未来发展方向 - 完善动力电池全生命周期碳足迹管理体系，构建碳足迹核算标准 [10] - 完善废旧电池回收利用体系，打造高效环保的动力电池循环经济生态 [10] - 深化与国际优势企业及科研机构的合作，共同应对全球化技术挑战和市场风险 [10] 新兴领域机遇 - 低空经济对动力电池的需求预计2035年将超过100GWh，市场规模达万亿级别 [11] - 低空飞行器的发展对动力电池的能量密度、安全性、功率密度及成本提出更高要求 [11]