2025年，马斯克登上全球各种热搜的次数恐怕要比特斯拉多很多。 一会到处查账，扮演孤胆英雄；一会对关税阴阳怪气，似乎是怒其不争。今年可是把这位钢铁侠给忙坏了。 但这时候就有朋友要问了，老板这么忙，那特斯拉在干什么呢？ 2025年第一季度，特斯拉全球累计交付33.7万辆汽车，同比下降12.96%。其中跌幅最狠的是在特斯拉的大本营美国加州，特斯拉的注册量已经连续6个季 度下滑，在加州电动车市场份额已经下降到了43.9%。 而在全球市场表现不佳，尤其是核心市场走低的同时，也有一系列不利事件萦绕在特斯拉周围，比如外界盛传已久的低价车型Model 2被传已经流产；特 斯拉FSD进入中国市场之后表现屡遭质疑；自动驾驶和Robotaxi的计划实现似乎遥遥无期。好像对于特斯拉来说，最近就没有什么顺风局可打。 而造成这些情况的原因也出奇一致：特斯拉和马斯克本人，总是想要提出一个异常宏伟的计划，然后奇迹般地完成它。 但事实提醒我们，天冷路滑，小心脚下。 FSD入华的步子很大，但结果有点尴尬 先把目光放到中国汽车市场。今年中国汽车行业最热闹的事情就是智驾。无论是鸿蒙智行带来"最大的豪华是安全"，还是比亚迪推动的"全民智驾"，似乎 ...