尊界S800产品发布 - 新车售价70 8万元起 最高101 8万元 较预售价100万-150万元直降近30万元 [1] - 配置亮点包括双零重力座椅 隔空手势交互 智慧电动门 独立音区设计 [2] - 搭载途灵龙行平台 天使座主动安全防护系统 星河通信技术 鸿蒙ALPS座舱2 0 华为车语系统2 0 巨鲸电池2 0 [9] - 按L3架构设计 配备华为ADS 4及36个传感器 全向防碰撞 恶劣天气障碍物识别表现突出 [9] - 电池设计和检测标准高于新国标 [10] 市场定位与目标客群 - 定位超豪华行政级轿车 主打"科技豪华"标签 [3] - 目标客群包括企业主 年龄30-50岁 70%大定用户选择100多万顶配版本 [8][20] - 购买人群分为两类：首次购入70万元以上豪车的新购用户 以及本身拥有多辆百万级豪车的增购群体 [8] - 部分豪车车主开始关注自主品牌 因安全防护和智能辅助驾驶领域已追赶甚至反超外资品牌 [7][8] 销售表现与市场前景 - 上市1小时大定突破1000辆 [20] - 中国超豪华车市场面临萎缩 保时捷2025年Q1在华交付量同比暴跌42% [19] - 国产百万级豪车需克服销量增长后劲不足问题 如仰望U8近期月销量仅100辆左右 [19] 江淮汽车战略布局 - 江淮与华为合作推出尊界品牌 进军百万级市场 [13] - 组建超5000人专属团队 新建"尊界超级工厂" 已投入超百亿元 [16] - 此前与蔚来合作积累新能源汽车制造经验 但ID与众SUV市场表现不佳 [14][15] - 2025年Q1新能源乘用车销量骤降34 06% 仅3710辆 营收同比下降13%至98 01亿元 净亏损2 23亿元 [18] 行业评价 - 国泰海通证券认为该车有望强化鸿蒙智行高端智能化标杆地位 [10] - 浙商证券预计尊界品牌将获较多资源倾斜 助力突破超豪华市场 [10] - 业内人士指出豪华车社交属性重要 品牌力建设需长期过程 [17] - 百万级车型难靠单一车型实现盈亏平衡 需规模经济效益 [19]