中经记者 尹丽梅 张硕 北京报道 在"油电同价"趋势下，自主品牌的电混车型正快速下沉至10万元级价格区间，成为2025年国内汽车市场 最激烈的战场之一。 近期，一汽奔腾悦意07以电混SUV的定位、9.98万—12.99万元的价格，成为10万元级别市场"卷尺寸、 卷技术、卷配置"竞逐战中受到业内外颇多关注的角色。而在今年4月，哈弗品牌智驾电混中型SUV"二 代哈弗枭龙MAX"以11.68万元（限时价）的价格加入角逐。一汽红旗则在过去一年来接连推出了红旗 HS3 PHEV以及H5 PHEV两款起售价在10万元—15万元的插电式混合动力车型。据《中国经营报》记者 不完全统计，2025年1月至今已有超15款10万元级插混新车上市。 眼下，10万元价格带已不再是传统燃油车的稳固防线，而是电混车型快速渗透的"桥头堡"。几大自主品 牌车企均推出了更低价格、更强配置的混动产品，其中某头部车企的插混车型智驾版更是杀到了6万元 价格区间。 一位资深汽车产业人士告诉记者，10万元级别市场是国内购车消费最具大众基础的区域，背后对应的是 年轻家庭、下沉市场和首次购车人群等刚性购车需求。这一市场的快速混动化，反映了自主品牌混动技 术的成 ...